Зміст: Основні відомості ⇓ Перевірка ⇓
Основні відомості
1. У багатьох цілях автомобіля встановлено реле передачі енергії до компоненту (до таких цілей відносяться: система впорскування палива, звукові сигнали, стартер, вентилятор системи охолодження, протитуманні фари тощо). У реле використовуються два ланцюги: один ланцюг з малим струмом (ланцюг управління), яка включає або вимикає другий ланцюг з великим навантаженням (силовий ланцюг). Якщо реле несправно, то керований ним компонент не працюватиме. Деякі реле встановлені в коробці запобіжників відсіку, а деякі реле встановлені індивідуально. Для перевірки реле його необхідно зняти та перевірити вказаним нижче способом або звернутися на станцію обслуговування. Несправне реле необхідно замінити повністю.
Перевірка
2. У більшості реле два висновки призначені для ланцюга керування (ці висновки з'єднані з електромагнітом реле, який при включенні замикає контакти силового ланцюга). Інші висновки відносяться до силового ланцюга, яким керує реле.
3. На деяких ріпі є маркування, що полегшує ідентифікацію висновків. Якщо реле не має маркування, ознайомтеся з відповідною схемою електропроводки, наведеною наприкінці цього розділу, та ідентифікуйте висновки репе за кольором підключених проводів.
4. Для перевірки реле підключіть до висновків керованого ланцюга омметр. Омметр має показати нескінченний опір (малюнок 5.4). Тепер приєднайте позитивну клему акумуляторах виведення керуючої обмотки реле за допомогою дроту із запобіжником. Другий висновок обмотки керування приєднайте до маси автомобіля. Реле має увімкнутися (при цьому буде чути клацання), а показання омметра мають стати рівними нулю. У деяких реле має значення полярність його підключення. Якщо ви не почуєте клацання, поміняйте його яскравість підключення висновків ланцюга керування.
5. Якщо реле несправне, замініть його.
(Початкова версія статті на сайті: mazbook)