MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Systém airbagov — základné informácie, demontáž a montáž (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém airbagov — základné informácie, demontáž a montáž
0
Obsah: Základné informácie ⇓ Princíp fungovania ⇓ Systém autodiagnostiky ⇓ Servis komponentov umiestnených v…⇓ Zakázanie systému ladushki ⇓ Odstránenie a inštalácia ⇓

Základné informácie



1. Všetky modely automobilov opísané v tejto príručke. vybavené systémom airbagov. Tento systém sa skladá z dvoch vankúšov (airbag vodiča a airbag spolujazdca vpredu) a je určený na ochranu vodiča a spolujazdca v prípade čelnej zrážky vozidla.

2. Systém airbagov je riadený elektronickou jednotkou, ktorá obsahuje snímač nárazu, obvod autodiagnostiky a obvod záložného napájania. Riadiaca jednotka je nainštalovaná pod predným panelom (obrázok 28.2). Systém okrem toho obsahuje dva nárazové senzory, jednotku airbagu vodiča namontovanú na volante a jednotku airbagu spolujazdca namontovanú nad priehradkou v palubnej doske.

2. Systém airbagov je riadený elektronickou jednotkou, ktorá obsahuje snímač nárazu, obvod…


Princíp fungovania



3. Aby sa airbagy aktivovali, riadiaci systém musí prijať signál zo snímačov nárazu a jedného alebo oboch snímačov zrýchlenia. V tomto prípade sa obvod uzavrie a airbagy sa nafúknu. Ak zlyhá autobatéria (alebo jeho napätie je nedostatočné) obvod nafukovania airbagov je napájaný záložným zdrojom energie (nainštalovaný vo vnútri riadiacej jednotky).



Systém autodiagnostiky



4. Samodiagnostický systém sa aktivuje po zapnutí zapaľovania. V tomto bode sa rozsvieti výstražná kontrolka systému. Ak systém funguje správne, kontrolka by mala zhasnúť približne po 6 sekundách. Ak sa kontrolka nerozsvieti po zapnutí zapaľovania alebo nezhasne do 6 sekúnd, signalizuje to poruchu systému airbagov. Odporúča sa, aby sa akákoľvek porucha tohto systému opravila čo najskôr. Nepokúšajte sa sami nájsť a opraviť poruchu systému – aj najmenšia chyba z vašej strany môže zabrániť fungovaniu systému v prípade potreby.

Servis komponentov umiestnených v blízkosti systému airbagov



5. Z času na čas je potrebné demontovať volant, autorádio alebo iné komponenty umiestnené v blízkosti systému airbagov. Týka sa to najmä samotných systémových jednotiek a ich elektrického vedenia. Zapojenie systému airbagov sa veľmi ľahko identifikuje, pretože má jasnožltú farbu. Neodpájajte konektory kabeláže systému airbagov ani k nim nepripájajte tester, pretože by to mohlo spôsobiť aktiváciu airbagov. Pred prácou v blízkosti jeho komponentov alebo kabeláže vždy odpojte systém airbagov.

Zakázanie systému ladushki



Pozor! Pred prácou v blízkosti komponentov alebo kabeláže systému airbagov vždy vypnite systém airbagov.


6. Odpojte záporný kábel batérie, potom odpojte kladný kábel batérie a počkajte aspoň 2 minúty.

Upozornenie: Ak je autorádio vo vašom aute vybavené kódovaným systémom proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odomykací kód.


Airbag vodiča



7. Odstráňte obkladový panel pod stĺpikom riadenia a odpojte konektor kabeláže airbagu vodiča.



Airbag spolujazdca



8. Vyberte priehradku v palubnej doske (pozri kapitolu 11).

9. Odpojte konektor kábla airbagu spolujazdca.

Aktivácia systému airbagov



10. Po deaktivácii systému airbagov a dokončení plánovaných prác znova pripojte elektrické konektory k jednotkám airbagov. Vymeňte obkladový panel a priehradku v palubnej doske.

[Článok je skopírovaný zo zdroja: MAZBOOK.ru]

11. Zapnite zapaľovanie.

12. Najprv pripojte kábel ku kladnému pólu batérie a potom k zápornému.

Odstránenie a inštalácia



Airbag vodiča



13. Demontáž a montáž airbagu vodiča sú popísané v kapitola 10.

Airbag spolujazdca



14. Odpojte záporný kábel batérie, potom odpojte kladný kábel batérie a počkajte aspoň 2 minúty.

Upozornenie: Ak je autorádio vo vašom aute vybavené kódovaným systémom proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odomykací kód.


15. Odstráňte priehradku v palubnej doske (pozri kapitolu 11).

16. Odpojte konektory elektrického vedenia od jednotky airbagu. Odskrutkujte upevňovacie skrutky bloku, opatrne zdvihnite blok vankúša a vyberte ho z predného panela.

Upozornenie: Pri dotýkaní sa spodnej časti zariadenia buďte mimoriadne opatrní. Nadmerná sila môže spôsobiť aktiváciu airbagu.


17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Elektrické strešné okno — popis a testovanie
Elektricky ovládané zrkadlá — popis a testovanie
Centrálne zamykanie dverí a systém diaľkového ovládania
Systém elektrického otvárania okien — popis a testovanie
Tempomat — popis, testovanie a nastavenie lanka
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Informácie o tejto príručke Mazda Familia 5 (1985-1989)
Klimatizácia systém chladiace médium Mazda3 BK (2003-2009)
Palivový systém – všeobecné informácie Mazda6 GG (2002-2008)
Systém airbagov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Systém mazania motora — všeobecné informácie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 30 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐