MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistemul airbag — informații de bază, demontare și instalare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul airbag — informații de bază, demontare și instalare
0
Cuprins: Informații de bază ⇓ Principiul de funcționare ⇓ Sistem de autodiagnosticare ⇓ Întreținerea componentelor situate…⇓ Dezactivarea sistemului ladushki ⇓ Demontare și instalare ⇓

Informații de bază



1. Toate modelele de mașini descrise în acest Manual. echipat cu un sistem de airbag. Acest sistem este alcătuit din două perne (airbag șofer și airbag pasager față) și este conceput pentru a proteja șoferul și pasagerul în cazul unei coliziuni frontale a vehiculului.

2. Sistemul airbag este controlat de o unitate electronică, care include un senzor de impact, un circuit de autodiagnosticare și un circuit de alimentare de rezervă. Unitatea de control este instalată sub panoul frontal (figura 28.2). În plus, sistemul include doi senzori de impact, o unitate airbag șofer montată pe volan și o unitate airbag pasager montată deasupra torpedoului.

2. Sistemul airbag este controlat de o unitate electronică, care include un senzor de impact, un…


Principiul de funcționare



3. Pentru ca airbagurile să se declanșeze, sistemul de control trebuie să primească un semnal de la senzorii de impact și de la unul sau ambii senzori de accelerație. În acest caz, circuitul este închis și airbag-urile se umflă. Dacă bateria mașinii se defectează (sau tensiunea sa este insuficientă) circuitul de umflare a airbagului este alimentat de o sursă de alimentare de rezervă (instalat în interiorul unității de control).



Sistem de autodiagnosticare



4. Sistemul de autodiagnosticare se activează la punerea contactului. În acest moment, se aprinde martorul luminos al sistemului. Dacă sistemul funcționează corect, martorul luminos ar trebui să se stingă după aproximativ 6 secunde. Dacă martorul luminos nu se aprinde la cuplarea contactului sau nu se stinge după 6 secunde, acest lucru indică o defecțiune a sistemului airbag. Se recomandă ca orice defecțiune a acestui sistem să fie remediată cât mai curând posibil. Nu încercați să găsiți și să remediați singur defecțiunea sistemului - chiar și cea mai mică greșeală din partea dumneavoastră poate împiedica sistemul să funcționeze atunci când este nevoie.

Întreținerea componentelor situate în apropierea sistemului airbag



5. Din când în când, devine necesar să demontați volanul, radioul auto sau alte componente situate în apropierea sistemului airbag. În special, aceasta se referă atât la unitățile de sistem în sine, cât și la cablajul electric al acestora. Cablajul sistemului airbag este foarte ușor de identificat deoarece este de culoare galben strălucitor. Nu deconectați conectorii sistemului airbag și nu conectați un tester la aceste fire, deoarece acest lucru poate provoca declanșarea airbagurilor. Deconectați întotdeauna sistemul airbag înainte de a lucra în apropierea componentelor sau a cablajelor sale.

Dezactivarea sistemului ladushki



Atenție! Înainte de a lucra în apropierea componentelor sau a cablurilor sistemului airbag, dezactivați întotdeauna sistemul airbag.




6. Deconectați cablul negativ al bateriei, apoi deconectați cablul pozitiv al bateriei și așteptați cel puțin 2 minute.

Atenție: Dacă radioul mașinii dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt codat, asigurați-vă că știți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.


Airbag-ul șoferului



7. Scoateți panoul ornamental de sub coloana de direcție și deconectați conectorul cablajului airbagului șoferului.

Airbag pasager



8. Scoateți torpedoul (vezi capitolul 11).

9. Deconectați conectorul cablajului airbagului pasagerului.

Activarea sistemului airbag



10. După dezactivarea sistemului airbag și finalizarea lucrărilor programate, reconectați conectorii electrici la unitățile airbag. Înlocuiți panoul de ornamente și torpedoul.

11. Porniți aprinderea.

12. Conectați mai întâi firul la borna pozitivă a bateriei, apoi la cea negativă.

Demontare și instalare



Airbag-ul șoferului



13. Demontarea și instalarea airbagului șoferului sunt descrise în capitolul 10.

Airbag pasager



14. Deconectați cablul negativ al bateriei, apoi deconectați cablul pozitiv al bateriei și așteptați cel puțin 2 minute.

Atenție: Dacă radioul mașinii dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt codat, asigurați-vă că știți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.


15. Scoateți torpedoul (vezi capitolul 11).

16. Deconectați conectorii cablajului electric de la unitatea airbag. Deșurubați șuruburile de montare a blocului, ridicați cu grijă blocul de pernă și scoateți-l de pe panoul frontal.

Atenție: Fiți extrem de atenți când atingeți partea de jos a unității. Forța excesivă poate provoca declanșarea airbagului.


17. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Trapă electrică — descriere și testare
Oglinzi electrice — descriere și testare
Sistem centralizat de închidere a ușilor și sistem de telecomandă
Sistem electric de geamuri — descriere și testare
Sistem de pilot automat — descriere, testare și reglare a cablului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Informații despre acest ghid Mazda Familia 5 (1985-1989)
Informații generale despre sistemul de alimentare cu combustibil Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre airbag-uri Mazda6 GG (2002-2008)
Sistemul de airbag-uri Mazda CX-5KE (2012-2017)
Lichidul de răcire — informații de bază Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 35 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐