MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistem centralizat de închidere a ușilor și sistem de telecomandă (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem centralizat de închidere a ușilor și sistem de telecomandă
0
Cuprins: Sistem centralizat de închidere a…⇓ Sistem de control de la distanță ⇓

Sistem centralizat de închidere a ușilor



1. Sistemul electric de blocare a ușilor acționează actuatoarele pentru blocarea tuturor ușilor vehiculului. Sistemul este alcătuit din întrerupătoare, actuatoare și cablaje electrice aferente. De obicei, procedura de diagnosticare se limitează la verificarea conexiunilor cablajelor electrice și a actuatoarelor, ale căror daune minore pot fi reparate cu ușurință.

2. Încuietorile ușilor sunt acționate de actuatoare - electromagneți cu dublă acțiune sau motoare electrice amplasate în uși. Comutatoarele pentru încuietorile ușilor au două poziții: DESCHIS și ÎNCHIS. Mașinile modelelor ulterioare sunt dotate și cu un sistem de telecomandă care permite deschiderea și închiderea ușilor din exteriorul mașinii. În funcție de poziția comutatorului, polaritatea conexiunii se schimbă, permițând actuatoarelor să funcționeze în două direcții, deschizând sau închizând încuietoarea ușii. La primele modele, comutatorul activa direct electromagneții sau motoarele electrice ale actuatoarelor de deschidere a ușilor.

3. Dacă nu puteți găsi și elimina cauza defecțiunii după efectuarea următoarelor verificări. contactați o stație de service specializată.

4. Mai întâi, verificați dacă siguranța funcționează corect. În modelul Probe, sistemul de închidere centralizată este alimentat cu tensiune prin siguranțele 3, 2 și 11, situate în cutia de siguranțe instalată în habitaclul de pe partea șoferului mașinii. La modelele Mazda, verificați siguranța încuietorii ușii (30 A) și siguranța luminii interioare (15 A).



5. Cu motorul oprit, închideți și deblocați ușile. Ar trebui să auziți un clic când fiecare releu de ușă este activat.

6. Dacă nu se aude niciun clic, verificați dacă există tensiune la comutatorul de blocare a ușii. Dacă nu există tensiune, verificați cablajul dintre siguranță și întrerupător.

7. Dacă există tensiune, dar nu se aud clicuri. verificați dacă există contact între bornele comutatorului în pozițiile pornit și oprit. Dacă întrerupătorul este defect, înlocuiți-l.

8. Dacă există un contact în comutator, dar actuatorul nu funcționează, verificați cablajul dintre comutator și actuator. Rezolvă problema cablajului electric.

9. Dacă doar un actuator nu funcționează, îndepărtați ornamentul ușii și învelișul protector (vezi capitolul 11) și verificați tensiunea la bornele actuatorului atunci când acționarea este pornită (figura 25.9). Ar trebui să existe tensiune pozitivă pe unul dintre terminale când ușa este închisă și pe celălalt când este deschisă.

9. Dacă doar un actuator nu funcționează, îndepărtați ornamentul ușii și învelișul protector (vezi…


10. Dacă există tensiune, dar actuatorul nu funcționează, înlocuiți-l.

Notă: Cel mai adesea, defecțiunile apar la cablajul electric dintre caroseria mașinii și ușă (aceste fire se îndoaie de fiecare dată când ușa este deschisă și închisă).




Sistem de control de la distanță



11. Sistemul de telecomandă este alcătuit dintr-un emițător care transmite un semnal infraroșu codificat către un receptor ce controlează deschiderea și închiderea încuietorilor ușilor.

12. Este necesar să înlocuiți periodic bateriile din transmițător. Bateriile trebuie înlocuite dacă LED-ul roșu situat pe lateralul carcasei transmițătorului nu se aprinde atunci când apăsați butonul transmițătorului.

13. Folosind o șurubelniță mică, separați cu grijă jumătățile carcasei transmițătorului (figura 25.13).

13. Folosind o șurubelniță mică, separați cu grijă jumătățile carcasei transmițătorului (figura…


14. Instalați baterii noi cu litiu CR2025 (figura 25.14).

14. Instalați baterii noi cu litiu CR2025 (figura 25.14).


15. Apăsați jumătățile carcasei emițătorului împreună.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Sistem electric de geamuri — descriere și testare
Sistem de pilot automat — descriere, testare și reglare a cablului
Dezaburitor lunetă — inspecție și reparare
Sistem de lumini de zi — informații de bază
Semnale sonore — verificare și înlocuire
Oglinzi electrice — descriere și testare
Trapă electrică — descriere și testare
Sistemul airbag — informații de bază, demontare și instalare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Proiectarea și principiul de funcționare a unui sistem electronic de… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Radiator sistem de racire — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de alimentare cu motor pe benzină Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagrama 14. Unitate sistem telecomandă închidere centralizată Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐