MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Oglinzi electrice — descriere și testare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Oglinzi electrice — descriere și testare
0
1. Majoritatea oglinzilor electrice sunt echipate cu două motoare electrice care controlează mișcarea oglinzii. Un motor electric mișcă oglinda în sus și în jos; un al doilea motor electric mișcă oglinda la stânga și la dreapta. Unele oglinzi au și un circuit suplimentar de încălzire a oglinzii. De obicei, acest circuit este activat de comutatorul dezaburitorului lunetei.

2. Comutatorul de control al oglinzii are de obicei un selector care comută alimentarea cu tensiune a oglinzii stângi sau drepte. Cu contactul pus (cu motorul oprit) coborâți geamurile ușilor și verificați funcționarea ambelor oglinzi în toate direcțiile (sus-jos și stânga-dreapta).

3. Ascultați cu atenție zgomotul atunci când porniți motorul electric corespunzător.

4. Dacă se aude zgomotul motorului electric, dar oglinda rămâne staționară, defectul poate fi în mecanismul de mișcare al oglinzii. Pentru a remedia problema, scoateți și demontați oglinda.

5. Dacă oglinda este nemișcată și nu se aude niciun zgomot de la motorul electric, verificați mai întâi dacă siguranța radioului auto (15 A), situată în cutia de siguranțe instalată în interiorul mașinii (vezi paragraful 3).

6. Dacă siguranța este bună, scoateți comutatorul de control al oglinzii fără a deconecta cablajul de la acesta. La modelele Probe și Mazda MX-6, acest comutator este amplasat pe portiera șoferului. La modelul Mazda 626, comutatorul este instalat pe partea stângă a tabloului de bord (figura 26.6). Porniți contactul și verificați dacă există tensiune la borna comutatorului. Ar trebui să existe tensiune doar la o singură bornă. Dacă nu există tensiune, verificați cablajul dintre siguranță și întrerupător.



6. Dacă siguranța este bună, scoateți comutatorul de control al oglinzii fără a deconecta cablajul…


7. Dacă există tensiune, deconectați întrerupătorul. Verificați contactul dintre bornele comutatorului în toate pozițiile (figura 26.7, a-c). Dacă întrerupătorul este defect, înlocuiți-l.

7. Dacă există tensiune, deconectați întrerupătorul. Verificați contactul dintre bornele…


7. Dacă există tensiune, deconectați întrerupătorul. Verificați contactul dintre bornele…


7. Dacă există tensiune, deconectați întrerupătorul. Verificați contactul dintre bornele…


8. Conectați comutatorul. Localizați firul de împământare al comutatorului. Apăsați comutatorul și conectați borna de împământare la masa vehiculului folosind un jumper. Dacă motoarele electrice pornesc, reparați întreruperea alimentării comutatorului.



9. Dacă oglinda nu pornește, scoateți capacul și verificați dacă există tensiune la borna motorului oglinzii (folosind o lumină de testare). Această verificare trebuie efectuată cu contactul cuplat și butonul de control al oglinzii oglindă apăsat. Rotiți comutatorul în toate pozițiile și verificați tensiunea la borna corespunzătoare.

10. Dacă nu există tensiune în toate pozițiile comutatorului, verificați cablajul dintre oglindă și comutator. Reparați scurtcircuitul sau circuitul deschis în cablajul electric.

11. Dacă există tensiune, scoateți oglinda și conectați motoarele de comandă cu acționare electrică direct la baterie. Dacă motoarele electrice tot nu funcționează, înlocuiți oglinda (vezi capitolul 11).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Sistem centralizat de închidere a ușilor și sistem de telecomandă
Sistem electric de geamuri — descriere și testare
Sistem de pilot automat — descriere, testare și reglare a cablului
Dezaburitor lunetă — inspecție și reparare
Sistem de lumini de zi — informații de bază
Trapă electrică — descriere și testare
Sistemul airbag — informații de bază, demontare și instalare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea caracteristicilor electrice Mazda Familia 5 (1985-1989)
Geamuri electrice Mazda3 BK (2003-2009)
Oglinzi rabatabile electrice Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea siguranțelor electrice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Înlocuirea bujiilor/verificarea conexiunilor electrice Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐