MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Geamuri electrice (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Manual
  • Comenzi și instrumente
  • Geamuri electrice
0
Cuprins: Control manual al ridicării și…⇓ Funcție de coborâre a geamului în…⇓ Dezactivarea funcției de închidere a…⇓ Activarea funcției de coborâre a…⇓ Funcție anti-ciupit de sticlă ⇓ Funcționarea geamurilor electrice…⇓ Comutator de blocare a geamurilor…⇓
Înainte de a porni geamul electric pentru a închide geamul, asigurați-vă că deschiderea geamului este liberă și că niciun pasager nu poate avea vreo parte a corpului ciupit de geam. Închiderea geamurilor cu ajutorul geamurilor electrice poate fi periculoasă. Dacă mâna, capul sau gâtul unui pasager sunt ciupite de un geam, acesta poate fi grav rănit sau chiar ucis.

Acest avertisment se aplică în special copiilor.

Atenţie! Când lăsați copiii mici nesupravegheați într-un vehicul, scoateți întotdeauna cheia de contact. Fără să știe, copiii pot porni geamurile electrice.


Atenţie! Înainte de a închide geamurile, asigurați-vă că niciun pasager nu poate să-și prindă mâinile sau degetele în deschiderea geamului.


Atenţie! Se recomandă instruirea tuturor pasagerilor cu privire la măsurile de siguranță la utilizarea geamurilor electrice, acordând o atenție deosebită asigurării siguranței copiilor.


Figura. 1,85. Comutatoare principale ale geamurilor electrice: 1 – ridicător de geam al ușii din…

Figura. 1,85. Comutatoare principale ale geamurilor electrice: 1 – ridicător de geam al ușii din spate stânga; 2 – regulatorul geamului portiera soferului; 3 – ridicător geam ușă din față dreapta; 4 – ridicător geam ușă spate dreapta




Nota. Pentru a evita arderea siguranței electrice și deteriorarea sistemului geamurilor electrice, nu acționați mai mult de trei geamuri electrice simultan.


Geamurile electrice ale fiecărei uși ale pasagerului pot fi controlate de un comutator corespunzător situat pe cotiera ușii. Pentru a face acest lucru, este necesar ca butonul de blocare a geamurilor electrice situat pe panoul de control al geamului electric de pe cotiera ușii șoferului să nu fie apăsat.

Geamurile ușii pasagerului pot fi deschise sau închise utilizând întrerupătoarele principale corespunzătoare situate pe panoul de control al geamurilor electrice de pe cotiera ușii șoferului.

Comutatoarele principale situate pe panoul ușii șoferului, precum și comutatoarele situate pe ușile pasagerilor, vă permit să efectuați următoarele funcții:

[Informații copiate de pe portal MAZBOOK.ru]
  • ridicarea și coborârea manuală a geamurilor;
  • ridicarea și coborârea automată a geamurilor;
  • coborârea geamului în două etape.

Control manual al ridicării și coborârii geamurilor (Fig. 1.86).



Figura. 1,86. Circuit de control manual pentru ridicarea și coborârea geamurilor

Figura. 1,86. Circuit de control manual pentru ridicarea și coborârea geamurilor




Pentru a coborî geamul în poziția dorită, apăsați comutatorul în jos și țineți-l apăsat în timp ce coborâți geamul. Pentru a ridica sticla în poziția dorită, apăsați ușor butonul comutator în sus și țineți-l apăsat în timp ce ridicați paharul.

Pentru a deschide complet fereastra în modul automat, apăsați butonul comutator până la capăt și apoi eliberați. Pentru a închide complet geamul în modul automat, ridicați butonul de comutare până la capăt și apoi eliberați-l.

Puteți opri sticla în orice poziție intermediară în timpul procesului automat de ridicare sau coborâre. Pentru a face acest lucru, apăsați scurt butonul comutator în jos sau, respectiv, în sus, apoi eliberați butonul.

Dacă în timpul întreținerii vehiculului sau din alte motive bateria este deconectată de la rețeaua de bord a vehiculului, funcționarea geamurilor electrice în modul automat va fi întreruptă: geamurile nu se vor deschide și nu se vor închide complet. Comutatoarele principale ale geamurilor electrice situate pe portiera șoferului nu permit restabilirea funcționării automate a geamurilor electrice din ușa pasagerului. Pentru a restabili funcționarea normală a geamurilor electrice în modul automat, efectuați următorii pași pe fiecare ușă a pasagerului.
  • o. Rotiți contactul în poziția "ON" (contactul pus);
  • b. Apăsați comutatorul geamului electric și deschideți geamul complet;
  • v. Ridicați butonul comutator și închideți complet geamul. Continuați să țineți apăsată tasta pentru încă aproximativ 2 secunde după ce paharul atinge cea mai înaltă poziție.

După parcurgerea pașilor de mai sus pentru fiecare ușă a pasagerului, geamurile pot fi deschise și închise complet automat utilizând comutatoarele principale adecvate ale geamurilor electrice situate pe panoul de control al geamurilor electrice de pe ușa șoferului.



Funcție de coborâre a geamului în două trepte



Cu geamul complet închis, apăsați ușor butonul de comutare - geamul se va coborî cu aproximativ 3 cm și se va opri. Dacă continuați să apăsați și să țineți apăsată tasta, sticla va continua să se rostogolească în jos.

Nota. Apăsarea scurtă a comutatorului geamului electric cu geamul complet închis asigură că geamul este coborât cu aproximativ 3 cm și există o ventilație suficientă a interiorului vehiculului.


Dezactivarea funcției de închidere a ferestrei în două etape



Pentru a dezactiva funcția de coborâre cu două trepte pe fiecare ușă a pasagerului, efectuați următorii pași folosind comutatoarele principale ale geamurilor electrice:
  • o. Rotiți contactul în poziția "ON" (contactul pus) și în decurs de cinci secunde apăsați tasta de două ori până la capăt, apoi de două ori până la capăt;
  • b. Rotiți contactul în poziția "LOCK" (blocare);
  • v. În 40 de secunde, rotiți contactul în poziția "ON" (contactul pus). Apoi, în decurs de cinci secunde, apăsați tasta de două ori până la capăt, apoi de două ori până la capăt.

Funcția de închidere a ferestrei în două etape nu va fi dezactivată decât dacă toate operațiunile de mai sus sunt finalizate în timpul specificat sau secvența operațiunilor este schimbată la mijlocul fluxului. Pentru a repeta procedura de dezactivare a funcției, rotiți contactul în poziția "LOCK" (blocare) și repetați procedura.

Activarea funcției de coborâre a ferestrei în două etape



Pentru a reactiva această funcție, efectuați din nou toate operațiunile care sunt prevăzute pentru dezactivarea funcției de coborâre a geamului în două etape.



Funcție anti-ciupit de sticlă



Dacă în timpul ascensiunii (în modul automat sau la acţionarea manuală a geamului) sticla va ciupi mâna sau capul pasagerului sau orice alt obiect, se va opri și va cădea parțial.

Avertizare! Asigurați-vă că geamul care se ridică nu prinde nimic în apropierea poziției superioare și, de asemenea, aveți grijă când țineți manual cheia comutatorului în poziția de ridicare a geamului. A fi prins în sticlă atunci când aproape a ajuns în poziția finală de sus sau când comutatorul este ținut apăsat manual este un pericol. În astfel de cazuri, funcția anti-ciupire a sticlei nu va funcționa. Dacă sticla vă prinde degetele, acest lucru poate duce la vătămări grave.


În funcție de condițiile de conducere ale autovehiculului, în timpul procesului de închidere a geamului, pot apărea opriri și coborârea parțială a geamului dacă acesta suferă șocuri similare cu sarcinile atunci când orice obiecte sunt ciupite în deschiderea geamului.

Dacă funcția de siguranță este declanșată și este imposibil să închideți complet geamul în modul automat, apăsați butonul comutator în sus și țineți-l apăsat până când geamul se închide.

Funcționarea geamurilor electrice când contactul este oprit



Geamurile electrice pot funcționa cu ușile închise timp de aproximativ 40 de secunde după rotirea contactului din poziția "ON" (contactul pus) în poziţia "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică) sau "LOCK" (blocare). Dacă deschideți orice ușă, geamurile electrice nu vor funcționa.

Comutator de blocare a geamurilor electrice



Figura. 1,87. Diagrama de funcționare a comutatorului de blocare a geamurilor electrice

Figura. 1,87. Diagrama de funcționare a comutatorului de blocare a geamurilor electrice




Dacă butonul de blocare a geamurilor electrice nu este apăsat, geamurile electrice pot fi controlate folosind comutatoarele corespunzătoare ale ușii (Fig. 1.87).

Când butonul de blocare a geamurilor electrice este apăsat, numai geamul electric al ușii șoferului poate fi acționat.

Când butonul de blocare a geamului electric este apăsat, iluminarea de fundal a tastelor comutatorului geamului electric nu funcționează (doar lumina de fundal a comutatorului geamului electric al portierei șoferului rămâne aprinsă). Tastele iluminate din spate sunt greu de văzut în lumină ambientală puternică.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Comenzi și instrumente
Următorul

Lămpi de iluminat individuale
Lămpi de interior
Vizoare de soare
Bucle de marfă în portbagaj (hatchback)
Compartiment de depozitare în consola centrală
Deschiderea și închiderea geamurilor electrice din exteriorul…
Oglinzi exterioare
Reglarea oglinzilor retrovizoare
Oglinzi retrovizoare rabatabile
Oglinda retrovizoare interioara
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea caracteristicilor electrice Mazda Familia 5 (1985-1989)
Geamuri electrice Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Geamuri electrice Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea siguranțelor electrice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagrame 11. Geamuri electrice Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 42 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐