Централни систем закључавања врата
1. Електрични систем закључавања врата покреће актуаторе за закључавање за сва врата возила. Систем се састоји од прекидача, актуатора и повезаних електричних инсталација. Обично је дијагностичка процедура ограничена на проверу прикључака ожичења и актуатора, чија се мања оштећења могу лако поправити.
2. Браве на вратима се активирају помоћу актуатора - електромагнета двоструког дејства или електромотора који се налазе у вратима. Прекидачи за закључавање имају два положаја: ОТВОРЕНО и ЗАТВОРЕНО. Каснији модели аутомобила такође имају систем даљинског управљања који вам омогућава да отварате и затварате врата изван аутомобила. У зависности од положаја прекидача, поларитет везе се мења, омогућавајући актуаторима да раде у два смера, отварајући или затварајући браву врата. У раним моделима, прекидач је директно укључивао електромагнете или електромоторе покретача отварања врата.
3. Ако следеће провере не успеју да пронађу и отклоне узрок проблема. контактирајте специјализовану сервисну станицу.
4. Прво проверите осигурач. У моделу Пробе, напајање се доводи до система централног закључавања преко осигурача 3, 2 и 11 који се налазе у кутији са осигурачима која се налази у путничком простору на страни возача. На моделу Мазда, проверите осигурач браве врата (30 А) и осигурач унутрашњег осветљења (15 А).
5. Са искљученим мотором затворите и отворите браве врата. Требало би да чујете клик када се активира сваки релеј врата.
6. Ако нема клика, проверите напон на прекидачу за закључавање врата. Ако нема напона, проверите ожичење између осигурача и прекидача.
7. Ако постоји напон, али нема кликова. проверите контакт између терминала прекидача у укљученим и искљученим положајима. Ако је прекидач неисправан, замените га.
8. Ако постоји контакт у прекидачу, али актуатор не ради, проверите ожичење између прекидача и актуатора. Поправите проблем са ожичењем.
9. Ако само један актуатор не ради, уклоните облогу врата и заштитни премаз (види поглавље 11) и проверите напон на терминалима актуатора када је погон укључен (пиринач. 25.9). Један од терминала треба да има позитиван напон када су врата затворена, а на другом - када су отворена.
10. Ако је напон присутан, али актуатор не ради, замените га.
Напомена: Најчешће се квар јавља у ожичењу између каросерије аутомобила и врата (ове жице се савијају сваки пут када отворите и затворите врата).
Систем даљинског управљања
11. Систем даљинског управљања састоји се од предајника који преноси кодирани инфрацрвени сигнал до пријемника који контролише отварање и затварање брава врата.
12. Потребно је периодично мењати батерије у предајнику. Батерије треба заменити ако се црвена ЛЕД диода на бочној страни кућишта предајника не упали када се притисне дугме предајника.
13. Користећи мали шрафцигер, пажљиво одвојите половине кућишта предајника (пиринач. 25.13).
14. Инсталирајте нове ЦР2025 литијумске батерије (сл.25.14).
15. Стисните половине кућишта предајника заједно.