Централни систем за закључавање врата
1. Систем електричног закључавања врата управља актуаторима за закључавање свих врата возила. Систем се састоји од прекидача, актуатора и припадајућих електричних ожичења. Типично, дијагностички поступак је ограничен на проверу електричних ожичења и актуатора, чија се мања оштећења могу лако поправити.
2. Браве на вратима се покрећу помоћу актуатора - двоструко дејствујућих електромагнета или електромотора који се налазе у вратима. Прекидачи за закључавање врата имају два положаја: ОТВОРЕНО и ЗАТВОРЕНО. Каснији модели аутомобила такође имају систем даљинског управљања који вам омогућава да отварате и затварате врата споља аутомобила. У зависности од положаја прекидача, поларитет везе се мења, омогућавајући актуаторима да раде у два смера, отварајући или затварајући браву врата. У раним моделима, прекидач је директно активирао електромагнете или електромоторе актуатора за отварање врата.
3. Ако нисте у могућности да пронађете и отклоните узрок квара након што извршите следеће провере. обратите се специјализованој сервисној станици.
4. Прво проверите да ли осигурач исправно ради. Код модела Probe, напон се доводи до система централног закључавања преко осигурача 3, 2 и 11, који се налазе у кутији са осигурачима уграђеној у путнички простор на страни возача. На Мазда моделима, проверите осигурач браве на вратима (30 A) и осигурач унутрашњег светла (15 A).
5. Са угашеним мотором, затворите и откључајте врата. Требало би да чујете клик када се активира сваки релеј врата.
6. Ако нема клика, проверите напон на прекидачу за закључавање врата. Ако нема напона, проверите ожичење између осигурача и прекидача.
7. Ако постоји напон, али нема кликова. проверите контакт између терминала прекидача у укљученом и искљученом положају. Ако је прекидач неисправан, замените га.
8. Ако постоји контакт у прекидачу, али актуатор не ради, проверите ожичење између прекидача и актуатора. Решите проблем са електричним ожичењем.
9. Ако само један актуатор не ради, уклоните облогу врата и заштитни поклопац (видети поглавље 11) и проверите напон на терминалима актуатора када је погон укључен (слика 25.9). Позитиван напон треба да буде присутан на једном терминалу када се врата затварају, а на другом када се отварају.
10. Ако је напон присутан, али актуатор не ради, замените га.
Напомена: Најчешће се квар јавља у електричним инсталацијама између каросерије аутомобила и врата (ове жице се савијају сваки пут када се врата отварају и затварају).
Систем даљинског управљања
11. Систем даљинског управљања састоји се од предајника који преноси кодирани инфрацрвени сигнал до пријемника који контролише отварање и затварање брава на вратима.
12. Потребно је периодично мењати батерије у предајнику. Батерије је потребно заменити ако црвена ЛЕД диода која се налази са стране кућишта предајника не светли када притиснете дугме предајника.
13. Користећи мали одвијач, пажљиво раздвојите половине кућишта предајника (слика 25.13).
14. Уметните нове литијумске батерије CR2025 (слика 25.14).
15. Притисните половине кућишта предајника једну о другу.