2. Пронађите и проверите осигурач система (видети параграф 3).
3. Прекидач стоп светла искључује систем темпомата. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице и уверите се да је то урађено. да се упале стоп светла.
4. Ако сијалице стоп светла не светле, исправите проблем.
5. Прегледајте кабл који повезује актуатор система са вентилом гаса и подесите га (или замените) (слика 23.5).
6. Систем темпомата има сензор брзине уграђен у мењач возила. Провера сензора брзине је описана у поглављу 6.
7. Одвезите возило на пробну вожњу како бисте се уверили да систем исправно ради. Ако систем и даље не ради, обратите се специјализованом сервису.
Прекидачи система "темпомат"
Модел сонде
Провера
8. На моделу Probe, прекидачи за подешавање/наставак и укључивање/искључивање су монтирани на волану.
9. Поступак за уклањање прекидача је описан у наставку.
10. Користећи омметар и одговарајућу шему ожичења, проверите контакт између терминала прекидача у сваком положају (слика 23.10). Ако недостаје барем један контакт између терминала прекидача, замените прекидач. Ако прекидачи исправно раде, али се систем не укључује, проверите ожичење између прекидача и управљачке јединице.
Напомена: Возила описана у овом приручнику опремљена су са две врсте система за темпомат: електричним или вакуумским.
Замена
11. Онемогућите систем ваздушних јастука (видети параграф 28).
12. Уклоните јединицу возачевог ваздушног јастука са волана (видети поглавље 10).
13. Одврните завртње за монтажу прекидача (слика 23.13). Искључите конекторе и уклоните прекидаче са стуба управљача.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Маздин модел
Провера
15. Код Маздиног модела, прекидач за темпомат није монтиран на волану, међутим, главни прекидач за систем темпомата је монтиран на инструмент табли.
16. Систем темпомата има уграђену функцију самодијагностике која тестира сва кола осим кола прекидача за наставак/убрзање. Ако је овај прекидач неисправан, обратите се квалификованом сервису.
17. Да бисте активирали дијагностички режим, укључите паљење (без покретања мотора) и притисните дугме система за темпомат које се налази на контролној табли. Притисните и држите дугме Настави/Убрзај 3 секунде.
18. Лампица упозорења за темпомат која се налази на инструмент табли требало би да се упали на 3 секунде, затим да се угаси на 2 секунде, а затим да трепне неколико пута како би показала код грешке (ако постоји) (слика 23.18). Избројте број трептаја. Ако је у систему сачувано више кодова грешака, биће издат код грешке са највећим приоритетом. Када се узрок квара отклони, систем ће приказати следећи код грешке.
19. Дијагностички режим се искључује онемогућавањем система темпомата (помоћу дугмета које се налази на контролној табли) или окретањем кључа за паљење у положај Lock.
20. Да бисте проверили системски прекидач, прво га морате уклонити (видети доле).
21. Користећи омметар и одговарајуће шеме ожичења, проверите контакт између терминала прекидача у сваком положају (слика 23.21). Ако нема контакта између терминала прекидача у барем једном положају, замените прекидач.
Замена
22. Уклоните прекидаче постављене на волану (видети пасусе 11-16). Да бисте уклонили главни прекидач система, извуците га из инструмент табле помоћу одвијача.
Напомена: Да бисте спречили оштећење облоге инструмент табле, обмотајте одвијач изолир траком.
23. Искључите конектор и уклоните прекидач из возила.
24. Инсталација се врши редом. обрнуто од уклањања.
Подешавање кабла
25. Клештима уклоните држач са кабла на месту причвршћивања за актуатор у моторном простору (слика 23.25).
26. Повуците сајлу према актуатору, посматрајући полугу гаса. Повуците сајлу док се не изабере слободан ход сајле, сада отпустите сајлу тако да се формира слободан ход од 3 мм и поставите браву на место.