2. Пронађите и проверите системски осигурач (види став 3).
3. Прекидач кочионог светла онемогућава систем "темпомата". Нека помоћник притисне педалу кочнице и уверите се. да се светла кочнице пале.
4. Ако се стоп светла не упале, поправите проблем.
5. Прегледајте кабл који повезује актуатор система са гасом и подесите га (или заменити) његов (пиринач. 23.5).
6. Систем "темпомата" има сензор брзине уграђен у мењач возила. Провера сензора брзине описана је у поглављу 6.
7. Урадите пробну вожњу на возилу да бисте се уверили да систем ради. Ако систем и даље не ради, обратите се специјализованом сервису.
Прекидачи за темпомат "
Модел сонде
Преглед
8. На сонди, прекидачи Сет/Ресуме и Он/Офф налазе се на волану.
9. Процедура за уклањање прекидача је описана у наставку.
10. Користећи омметар и одговарајући дијаграм ожичења, проверите да ли постоји контакт између терминала прекидача у свакој позицији (пиринач. 23.10). Ако недостаје најмање један контакт између терминала прекидача, замените прекидач. Ако су прекидачи у реду, међутим, систем се не укључује, проверите ожичење између прекидача и контролне јединице.
Белешка. Возила описана у овом приручнику опремљена су са два типа система "темпомата": са електричним управљањем или са вакумским управљањем.
Замена
11. Онемогућите систем ваздушних јастука (види став 28).
12. Уклоните јединицу ваздушног јастука за возача са волана (види поглавље 10).
13. Изврните завртње за причвршћивање прекидача (пиринач. 23.13). Одвојите конекторе и уклоните прекидаче са стуба управљача.
14. Инсталација се врши редом, враћање на уклањање.
Мазда модел
Преглед
15. Код модела Мазда, прекидач "темпомата" се не налази на волану, међутим, главни прекидач "темпомата" се налази на инструмент табли.
16. Систем темпомата има уграђену функцију самодијагностике која тестира сва кола осим круга прекидача Ресуме/Аццел. У случају квара на овом прекидачу, обратите се специјализованом сервису.
17. Да бисте омогућили дијагностички режим, укључите паљење (без покретања мотора) и притисните дугме "темпомат" на инструмент табли. Притисните и држите дугме Ресуме/Аццел 3 секунде.
18. Лампица упозорења "темпомата" која се налази на командној табли требало би да се упали 3 секунде, затим да се угаси на 2 секунде, а затим да серијом трептаја испише шифру грешке (ако је на располагању) (пиринач. 23.18). Избројите број трептаја лампе. Ако је у систему ускладиштено више ДТЦ-ова, биће издат ДТЦ са највишим приоритетом. Након отклањања узрока квара, систем ће издати следећи код квара.
19. Искључивање дијагностичког режима врши се искључивањем система "темпомата". " (дугме које се налази на контролној табли) или окретањем кључа за паљење у положај Лоцк.
20. Да бисте проверили системски прекидач, прво га морате уклонити (види доле).
21. Користећи омметар и одговарајуће дијаграме ожичења, проверите контакт између терминала прекидача у сваком положају (пиринач. 23.21). Ако нема контакта између терминала прекидача у најмање једном од положаја, замените прекидач.
Замена
22. Уклоните прекидаче монтиране на волану (види параграфе. 11-16). Да бисте уклонили главни системски прекидач, уклоните га са контролне табле помоћу одвијача.
Белешка. Да бисте спречили оштећење облоге командне табле, омотајте шрафцигер електричном траком.
23. Искључите утичницу и уклоните прекидач из аутомобила.
24. Инсталација се врши редом. обрнуто повлачење.
Подешавање кабла
25. Помоћу клешта уклоните држач са кабла на месту причвршћивања за актуатор у моторном простору (пиринач. 23.25).
26. Повуците сајлу према актуатору посматрајући полугу гаса. Повуците кабл док се не изабере слободан ход кабла, сада отпустите кабл тако да остане слободан ход од 3 мм и поставите резу на место.