2. Намерете и проверете предпазителя на системата (вижте параграф 3).
3. Превключвателят на стоп светлините изключва системата за круиз контрол. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и се уверете, че това е направено. че стоп светлините светват.
4. Ако крушките на стоп светлините не светят, отстранете проблема.
5. Проверете кабела, свързващ задвижващия механизъм на системата с дроселната клапа, и го регулирайте (или заменете) неговият (фигура 23.5).
6. Системата за круиз контрол има сензор за скорост, инсталиран в трансмисията на автомобила. Проверката на сензора за скорост е описана в Глава 6.
7. Направете тестово шофиране на автомобила, за да се уверите, че системата работи правилно. Ако системата все още не работи, свържете се със специализиран сервиз.
Ключове система "круиз контрол"
Модел на сондата
Изпит
8. При модела Probe, превключвателите Set/Resume и On/Off са монтирани на волана.
9. Процедурата за демонтиране на превключвателите е описана по-долу.
10. С помощта на омметър и съответната схема на свързване проверете дали има контакт между клемите на превключвателя във всяка позиция (фигура 23.10). Ако липсва поне един контакт между клемите на превключвателя, сменете превключвателя. Ако превключвателите работят правилно, но системата не се включва, проверете окабеляването между превключвателя и управляващия блок.
Забележка: Превозните средства, описани в това ръководство, са оборудвани с два вида системи за круиз контрол: електрически или вакуумно задвижвани.
Замяна
11. Деактивирайте системата на въздушните възглавници (вижте параграф 28).
12. Свалете модула на въздушната възглавница на водача от волана (вижте глава 10).
13. Отстранете винтовете, закрепващи превключвателя (фигура 23.13). Разкачете конекторите и свалете превключвателите от кормилната колона.
14. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Модел на Мазда
Изпит
15. В модела Mazda превключвателят за круиз контрол не е монтиран на волана, но основният превключвател за системата за круиз контрол е монтиран на арматурното табло.
16. Системата за круиз контрол има вградена функция за самодиагностика, която тества всички вериги с изключение на веригата на превключвателя "Възобновяване/Ускорение". Ако този превключвател е повреден, се свържете с квалифициран сервиз.
17. За да активирате диагностичния режим, включете запалването (без да стартирате двигателя) и натиснете бутона за активиране на системата за круиз контрол, разположен на арматурното табло. Натиснете и задръжте бутона Възобновяване/Ускорение за 3 секунди.
18. Предупредителната лампа на круиз контрола, разположена на арматурното табло, трябва да светне за 3 секунди, след това да изгасне за 2 секунди и след това да мига последователно, за да покаже код за неизправност (ако има такъв) (фигура 23.18). Пребройте броя на миганията на лампата. Ако в системата са съхранени няколко кода за грешки, ще бъде издаден кодът за грешка с най-висок приоритет. След като причината за неизправността бъде отстранена, системата ще покаже следния код за грешка.
Оригиналният текст може да бъде намерен на MAZbook.ru
19. Деактивиране на режим на диагностика се извършва на неизправност на система "круиз контрол" (бутон, разположен на таблото) или чрез завъртане на ключа за запалване в положение "Заключено".
20. За да проверите системния превключвател, първо трябва да го свалите (вижте по-долу).
21. С помощта на омметър и съответните схеми на свързване проверете контакта между клемите на превключвателя във всяка позиция (фигура 23.21). Ако няма контакт между клемите на превключвателя в поне една позиция, сменете превключвателя.
Замяна
22. Свалете превключвателите, монтирани на волана (вижте параграфи 11-16). За да свалите главния системен превключвател, издърпайте го от арматурното табло с помощта на отвертка.
Забележка: За да предотвратите повреда на облицовката на арматурното табло, увийте отвертката с електрическа лента.
23. Разкачете конектора и извадете превключвателя от превозното средство.
24. Монтажът се извършва последователно. обратната страна на премахването.
Регулиране на кабела
25. С помощта на клещи отстранете фиксатора от кабела в точката на закрепване към задвижващия механизъм в двигателния отсек (фигура 23.25).
26. Издърпайте кабела към задвижващия механизъм, като наблюдавате лостовата връзка на дросела. Издърпайте кабела, докато се избере свободният ход на кабела, сега освободете кабела, така че да се образува свободен ход от 3 мм и поставете ключалката на място.