2. Намерете и проверете системния предпазител (вижте параграф 3).
3. Превключвателят на спирачните светлини деактивира системата за "темпомат". Накарайте асистент да натисне педала на спирачката и се уверете. че спирачните светлини светват.
4. Ако стоп светлините не светнат, отстранете проблема.
5. Проверете кабела, свързващ задвижващия механизъм на системата с дросела и го регулирайте (или сменете) (фиг. 23.5).
6. Системата "круиз контрол" има сензор за скорост, инсталиран в трансмисията на автомобила. Проверката на сензора за скорост е описана в глава 6.
7. Направете пробно шофиране на автомобила, за да се уверите, че системата работи. Ако системата все още не работи, свържете се със специализиран сервиз.
Превключватели за круиз контрол
Модел на сонда
Проверка
8. На сондата ключовете Set/Resume и On/Off са разположени на волана.
9. Процедурата за премахване на превключвателите е описана по-долу.
10. С помощта на омметър и съответната схема на свързване се уверете, че има контакт между клемите на превключвателя във всяка позиция (фиг. 23.10). Ако липсва поне един контакт между клемите на превключвателя, сменете превключвателя. Ако превключвателите са наред, обаче системата не се включва, проверете окабеляването между превключвателя и контролния блок.
Забележка. Описаните в това ръководство превозни средства са оборудвани с два типа "системи за круиз контрол*: електрически или вакуумно задвижвани.
Замяна
11. Деактивирайте системата на въздушните възглавници (вижте параграф 28).
12. Свалете въздушната възглавница на водача от волана (вижте глава 10).
13. Извийте винтовете за закрепване на превключвателя (фиг. 23.13). Разкачете конекторите и извадете превключвателите от кормилната колона.
14. Монтажът се извършва последователно, връщане към демонтаж.
Модел на Mazda
Проверка
15. При модела на Mazda превключвателят за "темпомат" не е разположен на волана, но главният превключвател за "круиз контрол" се намира на таблото.
16. Системата за круиз контрол има вградена функция за самодиагностика, която тества всички вериги с изключение на веригата на превключвателя Resume/Accel. В случай на неизправност на този превключвател, свържете се със специализиран сервиз.
17. За да включите режима на диагностика, включете запалването (без да стартирате двигателя) и натиснете бутона за включване на системата "круиз контрол", разположена на таблото. Натиснете и задръжте бутона Възобновяване/Ускоряване за 3 секунди.
18. Предупредителната лампа за "темпомат", разположена на арматурното табло, трябва да светне за 3 секунди, след това да изгасне за 2 секунди, след което да даде серия от мигания, за да даде код за грешка (ако има такъв) (фиг. 23.18). Пребройте брой мигания на лампата .Ако в системата са съхранени множество DTC, ще бъде издаден DTC с най-висок приоритет. След като причината за неизправността бъде отстранена, системата ще издаде следващия DTC.
19. Деактивирането на диагностичния режим се извършва чрез деактивиране на системата "темпомат" (с помощта на бутона, разположен на арматурното табло) или чрез завъртане на ключа за запалване в позиция Lock.
20. За да тествате системния превключвател, първо трябва да го премахнете (вижте по-долу).
21. С помощта на омметър и съответните схеми на свързване проверете контакта между клемите на превключвателя във всяка позиция (фиг. 23.21). Ако няма контакт между клемите на превключвателя в поне една от позициите, сменете превключвателя.
Замяна
22. Свалете превключвателите, инсталирани на волана (вижте параграфи 11-16). За да премахнете главния превключвател на системата, извадете го от арматурното табло с помощта на отвертка.
Забележка. За да предотвратите повреда на облицовката на арматурното табло, увийте отвертката с електрическа лента.
23. Изключете контакт и извадете ключа от колата.
24. Монтажът се извършва последователно. обратно теглене.
Регулиране на кабела
25. С помощта на клещи свалете фиксатора от кабела в точката на закрепване към задвижващия механизъм в двигателното отделение (фиг. 23.25).
26. Издърпайте кабела към задвижващия механизъм, като наблюдавате връзката на газта. Издърпайте кабела, докато се избере свободната хлабина на кабела, сега освободете кабела, така че да има свободен луфт от 3 мм, и монтирайте резето на място.