Централна заключваща система на вратите
1. Електрическата система за заключване на вратите задейства изпълнителните механизми за заключване на всички врати на превозното средство. Системата се състои от превключватели, изпълнителни механизми и свързана с тях електрическа инсталация. Обикновено диагностичната процедура се ограничава до проверка на електрическите кабелни връзки и изпълнителните механизми, чиито малки повреди могат лесно да бъдат поправени.
2. Бравите на вратите се управляват от задвижващи механизми - двойнодействащи електромагнити или електродвигатели, разположени във вратите. Ключовете за заключване на вратите имат две позиции: ОТВОРЕНО и ЗАТВОРЕНО. По-късните модели автомобили разполагат и със система за дистанционно управление, която ви позволява да отваряте и затваряте вратите отвън на автомобила. В зависимост от позицията на превключвателя, полярността на връзката се променя, което позволява на задвижващите механизми да работят в две посоки, отваряйки или затваряйки ключалката на вратата. В ранните модели превключвателят директно активира електромагнитите или електродвигателите на задвижващите механизми за отваряне на вратите.
3. Ако не можете да откриете и отстраните причината за неизправността след извършване на следните проверки. свържете се със специализиран сервиз.
4. Първо проверете дали предпазителят работи правилно. При модела Probe, напрежението към централното заключване се подава чрез предпазители 3, 2 и 11, разположени в кутията с предпазители, монтирана в купето от страната на водача на автомобила. При моделите на Mazda проверете предпазителя на ключалката на вратата (30 A) и предпазителя на вътрешното осветление (15 A).
5. При изключен двигател затворете и отключете вратите. Трябва да чуете щракване, когато всяко реле на вратата се активира.
6. Ако няма щракване, проверете за напрежение на превключвателя за заключване на вратата. Ако няма напрежение, проверете окабеляването между предпазителя и превключвателя.
7. Ако има напрежение, но няма щраквания. проверете за контакт между клемите на превключвателя във включено и изключено положение. Ако превключвателят е дефектен, сменете го.
8. Ако има контакт в превключвателя, но изпълнителният механизъм не работи, проверете окабеляването между превключвателя и изпълнителния механизъм. Решете проблема с електрическото окабеляване.
9. Ако само единият задвижващ механизъм не работи, свалете облицовката на вратата и защитното покритие (вижте глава 11) и проверете за напрежение на клемите на задвижващия механизъм, когато устройството е включено (фигура 25.9). Трябва да има положително напрежение на единия от клемите, когато вратата е затворена, а на другия, когато е отворена.
10. Ако има напрежение, но задвижващият механизъм не работи, сменете го.
Забележка: Най-често възникват повреди в електрическото окабеляване между каросерията на автомобила и вратата (тези жици се огъват всеки път, когато вратата се отваря и затваря).
Система за дистанционно управление
11. Системата за дистанционно управление се състои от предавател, който предава кодиран инфрачервен сигнал към приемник, който контролира отварянето и затварянето на ключалките на вратите.
12. Необходимо е периодично да сменяте батериите в предавателя. Батериите трябва да се сменят, ако червеният светодиод, разположен отстрани на корпуса на предавателя, не свети, когато натиснете бутона на предавателя.
13. С помощта на малка отвертка внимателно разделете половините на корпуса на предавателя (фигура 25.13).
14. Инсталирайте нови литиеви батерии CR2025 (фигура 25.14).
15. Притиснете половинките на корпуса на предавателя една към друга.