MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Размразител за задно стъкло — проверка и ремонт (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Размразител за задно стъкло — проверка и ремонт
0
Съдържание: Изпит ⇓ Ремонт ⇓
1. Размразителят на задното стъкло се състои от хоризонтални нагревателни елементи, залепени от вътрешната страна на задното стъкло. Напрежението се подава към нагревателя чрез предпазител, монтиран в разпределителната кутия, разположена в двигателния отсек. Отоплителят се активира от превключвател, разположен на арматурното табло.

2. Незначителни повреди по нагревателните елементи могат да бъдат поправени без да се сваля задното стъкло.

Изпит



3. Включете запалването, след което включете размразяването на задното стъкло.

4. Свържете волтметър към положителния и отрицателния извод на нагревателя. Ако волтметърът не показва напрежение на батерията, проверете предпазителя, превключвателя, релето на нагревателя и свързаното окабеляване. Ако има напрежение, но всички (или някои) нагревателни елементи не работят, опитайте следното:.

5. Когато измервате напрежение в следните тестове, увийте сондата на волтметъра с алуминиево фолио и притиснете фолиото с пръст към нагревателния елемент (фигура 22.5). Свържете отрицателната сонда на волтметъра към отрицателния извод на нагревателя.

5. Когато измервате напрежение в следните тестове, увийте сондата на волтметъра с алуминиево фолио…


6. Измерете напрежението в центъра на всеки нагревателен елемент (фигура 22.6). Ако напрежението е 5-6 V, тогава съответният елемент работи правилно (тоест, няма празнини). Ако напрежението е 0, тогава има прекъсване между центъра на съответния елемент и положителния извод на нагревателя. Ако напрежението е 1-12 V, тогава има прекъсване между центъра на елемента и отрицателния извод на нагревателя. Проверете всеки нагревателен елемент.



6. Измерете напрежението в центъра на всеки нагревателен елемент (фигура 22.6). Ако напрежението е…


7. Ако всички компоненти са в добро състояние, свържете отрицателния полюс на волтметъра към заземяването на превозното средство. Показанията на волтметъра трябва да останат същите. Ако показанието на волтметъра се промени, е необходимо да се възстанови контактът на нагревателя със земята.

8. За да намерите отворената точка в нагревателния елемент, свържете отрицателната сонда на волтметъра към отрицателния извод на нагревателя. Поставете обвитата с фолио положителна сонда на волтметъра върху нагревателния елемент, като започнете от положителния терминал и се придвижите към отрицателния терминал. В точката, където напрежението внезапно спадне от няколко волта до нула, има прекъсване (фигура 22.8).

8. За да намерите отворената точка в нагревателния елемент, свържете отрицателната сонда на…





Ремонт



9. За да поправите счупвания, можете да използвате комплект за ремонт (например, комплект за паста Dupont № 4917 или подобен). Комплектът съдържа специално проводимо лепило.

10. Преди да започнете ремонт, изключете размразителя на задното стъкло и го оставете да се охлади за няколко минути.

(Оригиналната статия е на: Mazbook)

11. Почистете зоната около нагревателния елемент с фина телена четка, след което избършете зоната с метилов алкохол.

12. Поставете лепяща лента около зоната на нагревателния елемент, която ще бъде ремонтирана.

13. Разбъркайте добре епоксидното лепило от комплекта за ремонт съгласно инструкциите на производителя.

14. Нанесете лепило върху точката на счупване и 2 см от нагревателния елемент от всяка страна на точката на счупване (фигура 22.14).

14. Нанесете лепило върху точката на счупване и 2 см от нагревателния елемент от всяка страна на…


15. Оставете сместа да изсъхне за 24 часа, след което отстранете лепящата лента.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Оборудване и инструменти
Следващия

Система за дневни светлини — основна информация
Звукови сигнали — проверка и подмяна
Лампи — подмяна
Задвижващи механизми на фарове (само за модел със сонда) — проверка и…
Фарове — подмяна
Система за круиз контрол — описание, тестване и регулиране на кабела
Електрическа система за прозорци — описание и тестване
Централна заключваща система и система за дистанционно управление
Електрически задвижвани огледала — описание и тестване
Електрически люк — описание и тестване
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Електрическа схема за размразител на задно стъкло, цифров часовник,… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Чистачка за задно стъкло (автомобили хечбек) Mazda3 BK (2003-2009)
Чистачка за задно стъкло Mazda6 GG (2002-2008)
Чистачки за предно стъкло Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Задно стъкло Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 47 + 19 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐