MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Електрическа система за прозорци — описание и тестване (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрическа система за прозорци — описание и тестване
0
1. Електрическите прозорци се задвижват от електродвигатели, монтирани във вратите, и са предназначени за спускане и повдигане на прозорците. Системата се състои от ключове, електродвигатели, регулатори, механизми за повдигане на прозорци и електрическо окабеляване.

2. Прозорците могат да се спускат или повдигат с помощта на главния превключвател от шофьорската седалка или с помощта на превключвателите, монтирани на вратите. Всяко стъкло се задвижва от отделен обратим електрически мотор. Положението на превключвателя определя полярността на свързването на електродвигателя. съответно посоката на движение на стъклото.

3 Веригата на електрическия прозорец е защитена от предпазител и прекъсвач. Всеки електродвигател е защитен и от прекъсвач. Това предотвратява повреда на цялата система в случай на заклинване на някой от повдигачите на прозорците.

4. Електрическата система за прозорци се активира само когато запалването е включено. При повечето модели до главния превключвател е монтиран допълнителен превключвател, който е предназначен за заключване на прозорците на задните врати и понякога за заключване на прозореца на пътническата врата. Винаги започвайте проверката на системата си, като проверите тези превключватели.

5. Ако системните превключватели работят правилно, но проблемът продължава, свържете се със специализиран сервиз.

6. Ако системата не работи, първо проверете предпазителя и прекъсвача.

7. Ако само прозорците на задните врати са повредени или прозорците работят само от главния превключвател, проверете превключвателя за заключване на прозорците на задните врати и се уверете, че има контакт между неговите клеми. Сменете заключващия превключвател, ако е необходимо.



8. Проверете окабеляването между предпазителя и превключвателите. Поправете счупеното електрическо окабеляване.

9. Ако главният превключвател не контролира само един прозорец, опитайте да включите този прозорец с превключвателя, монтиран на вратата.

Забележка: Този метод не е подходящ за шофьорската врата.


10. Ако някои прозорци се управляват от един превключвател, а не от друг, проверете функционалността на съответните превключватели.

11. Ако всички превключватели работят правилно, поправете всяка отворена или къса верига в окабеляването между превключвателя и мотора на прозореца.

12. Ако повдигачът на прозореца не се управлява от никой от превключвателите, свалете облицовката на вратата и проверете за напрежение на електрическия мотор, когато повдигачът на прозореца е включен. Ако повредата е в превключвателите, проверете ги съгласно чертежа 24.12, а-ж.

12. Ако повдигачът на прозореца не се управлява от никой от превключвателите, свалете облицовката…


12. Ако повдигачът на прозореца не се управлява от никой от превключвателите, свалете облицовката…


12. Ако повдигачът на прозореца не се управлява от никой от превключвателите, свалете облицовката…


12. Ако повдигачът на прозореца не се управлява от никой от превключвателите, свалете облицовката…


13. Ако към електродвигателя се подава напрежение, изключете стъклото от механизма за повдигане на прозореца (вижте глава 11). Преместете стъклото с ръце и се уверете, че няма засядане при преместването му. Също така се уверете, че механизмът за повдигане на прозореца работи правилно. Ако регулаторът на прозореца работи правилно и стъклото се движи без да залепва, сменете електрическия мотор. Ако механизмът заседне, смажете го или сменете дефектните части.

14. Ако към електродвигателя не се подава напрежение, проверете окабеляването между превключвателя и електродвигателя. Ако е необходимо, използвайте съответната схема на свързване. Ако във веригата има реле, проверете надеждността на заземяването на релето и изправността на веригата за захранване на релето.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Оборудване и инструменти
Следващия

Система за круиз контрол — описание, тестване и регулиране на кабела
Размразител за задно стъкло — проверка и ремонт
Система за дневни светлини — основна информация
Звукови сигнали — проверка и подмяна
Лампи — подмяна
Централна заключваща система и система за дистанционно управление
Електрически задвижвани огледала — описание и тестване
Електрически люк — описание и тестване
Система за въздушни възглавници — основна информация, премахване и…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Bg. Електрическа схема на електродвигателя на вентилатора на… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Електрически прозорци Mazda3 BK (2003-2009)
Система за управление на заключване на вратата Mazda6 GG (2002-2008)
Предпазни мерки при работа с компоненти на допълнителната система за… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Поддръжка на двигател и изпускателна система Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 36 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐