2. Szyby można opuszczać lub podnosić za pomocą wyłącznika głównego z siedzenia kierowcy lub za pomocą przełączników umieszczonych na zewnątrz drzwi. Każda szyba jest napędzana osobnym odwracalnym silnikiem elektrycznym. Pozycja przełącznika określa polaryzację podłączenia silnika i. odpowiednio kierunek ruchu szkła.
3 Zadanie elektrycznych szyb jest chronione bezpiecznikiem i wyłącznikiem automatycznym. Każdy silnik jest również chroniony wyłącznikiem automatycznym. Zapobiega to awarii całego systemu w przypadku zablokowania jednej z elektrycznych szyb.
4. Elektrycznie sterowane szyby działają tylko przy włączonym zapłonie. W większości modeli obok wyłącznika głównego zainstalowany jest dodatkowy przełącznik, który służy do blokowania elektrycznych szyb w tylnych drzwiach, a czasami do blokowania elektrycznych szyb w drzwiach pasażera. Zawsze rozpoczynaj sprawdzanie systemu od sprawdzenia tych przełączników.
5. Jeżeli przełączniki systemowe są sprawne, ale problem nie ustępuje, skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
6. Jeśli system nie działa, najpierw sprawdź bezpiecznik i wyłącznik automatyczny.
7. Jeżeli uszkodzone są tylko regulatory szyb tylnych lub szyby działają tylko z wyłącznika głównego, sprawdzić wyłącznik blokady szyb w drzwiach tylnych i upewnić się, że jego zaciski są zetknięte. W razie potrzeby wymień przełącznik blokady.
8. Sprawdź okablowanie między bezpiecznikiem a przełącznikami. Wyeliminuj przerwę w okablowaniu.
9. Jeżeli wyłącznik główny nie steruje tylko jednym oknem elektrycznym, spróbuj włączyć to okno elektryczne za pomocą wyłącznika zamontowanego na drzwiach.
Notatka. Ta metoda nie jest odpowiednia dla drzwi kierowcy.
10. Jeśli niektóre elektryczne szyby są sterowane przez jeden przełącznik, a nie przez inny, sprawdź poprawność działania odpowiednich przełączników.
11. Jeśli wszystkie przełączniki są sprawne, napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu między przełącznikiem a silnikiem elektrycznego podnośnika szyby.
12. Jeżeli elektrycznie sterowana szyba nie jest sterowana przez żaden z przełączników, zdejmij okładzinę z drzwi i upewnij się, że po włączeniu elektrycznie sterowanej szyby silnik elektryczny jest pod napięciem. Jeżeli usterka leży w przełącznikach, sprawdź je zgodnie z rys. 24 grudnia, а-г.
13. Jeśli do silnika elektrycznego doprowadzone jest napięcie, odłącz szybę od mechanizmu podnośnika szyby (patrz rozdział 11). Poruszaj szklanką ręcznie i upewnij się, że nie ma zacięć podczas przesuwania. Upewnij się również, że mechanizm podnośnika szyby działa prawidłowo. Jeśli okno sterowane elektrycznie jest w porządku i okno porusza się bez blokowania, wymień silnik. Jeśli mechanizm zacina się, nasmaruj go lub wymień uszkodzone części.
14. Jeśli do silnika nie dochodzi napięcie, sprawdź okablowanie między przełącznikiem a silnikiem. W razie potrzeby skorzystaj z odpowiedniego schematu połączeń. Jeśli w obwodzie znajduje się przekaźnik, sprawdź niezawodność uziemienia przekaźnika i integralność obwodu zasilania przekaźnika.