Badanie
Notatka. Przed przystąpieniem do pracy sprawdź bezpiecznik.
1. Odłącz złącza przewodów od sygnałów audio (Ryż. 20.1).
2. Aby przetestować, przyłóż napięcie akumulatora do złączy klaksonu za pomocą dwóch przewodów. Jeśli klaksony nie działają, wymień je.
3. Jeśli klaksony działają, zmierz napięcie na zaciskach złącza klaksonu, gdy przycisk klaksonu jest wciśnięty. Jeśli na złączu występuje napięcie, sprawdź uziemienie sygnałów audio.
4. Brak napięcia na złączu. sprawdź przekaźnik klaksonu (patrz ust. 5).
5. Jeśli przekaźnik jest w porządku, sprawdź obwód sterowania i obwód zasilania przekaźnika. Jeśli w jednym z obwodów nie ma napięcia, sprawdź okablowanie między bezpiecznikiem a przekaźnikiem.
6. Jeżeli na obu końcach przekaźnika występuje napięcie, nacisnąć przycisk klaksonu i sprawdzić miejsce między przekaźnikiem a włącznikiem klaksonu oraz połączenie klaksonu z masą pojazdu. W razie potrzeby napraw połączenie. Jeśli okablowanie jest dobre, wymień włącznik klaksonu.
7. Jeśli połączenie włącznika klaksonu z masą jest dobre, napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu między włącznikiem klaksonu a przekaźnikiem.
Wymiana
8. Aby uzyskać dostęp do sygnałów dźwiękowych, zdejmij blokadę przedniego lewego koła (patrz rozdział 11).
9. Odłącz złącza przewodów i wykręć śruby mocujące wspornika (patrz ryc. 20.1).
10. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.