Centralny system zamka drzwi
1. Elektryczny system blokowania drzwi obsługuje siłowniki blokujące wszystkie drzwi pojazdu. System składa się z przełączników, siłowników i towarzyszącej im instalacji elektrycznej. Zazwyczaj procedura diagnostyczna ogranicza się do sprawdzenia połączeń przewodów elektrycznych i siłowników. Jeśli wystąpią drobne uszkodzenia, można je łatwo naprawić.
2. Zamki drzwiowe uruchamiane są za pomocą siłowników - dwustronnego działania elektromagnesów lub silników elektrycznych umieszczonych w drzwiach. Przełączniki zamka drzwi mają dwie pozycje: OTWARTE i ZAMKNIĘTE. Późniejsze modele samochodów są również wyposażone w system zdalnego sterowania, który umożliwia otwieranie i zamykanie drzwi z zewnątrz pojazdu. W zależności od położenia przełącznika zmienia się polaryzacja połączenia, co pozwala siłownikom działać w dwóch kierunkach, otwierając lub zamykając zamek drzwi. We wczesnych modelach przełącznik bezpośrednio uruchamiał elektromagnesy lub silniki elektryczne siłowników otwierania drzwi.
3. Jeżeli po wykonaniu poniższych czynności nie uda się znaleźć i usunąć przyczyny usterki. skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem.
4. Najpierw sprawdź, czy bezpiecznik działa prawidłowo. W modelu Probe napięcie doprowadzane jest do układu zamka centralnego za pomocą bezpieczników 3, 2 i 11, zlokalizowanych w skrzynce bezpieczników zamontowanej w kabinie pasażerskiej po stronie kierowcy. W modelach Mazda sprawdź bezpiecznik zamka drzwi (30 A) i bezpiecznik oświetlenia wnętrza (15 A).
5. Po wyłączeniu silnika zamknij i odblokuj drzwi. Powinieneś usłyszeć kliknięcie, gdy każdy przekaźnik drzwi zostanie aktywowany.
6. Jeżeli nie słychać kliknięcia, sprawdź, czy na przełączniku zamka drzwi występuje napięcie. Jeżeli nie ma napięcia, sprawdź okablowanie między bezpiecznikiem i przełącznikiem.
7. Jeżeli jest napięcie, ale nie słychać kliknięć. sprawdź, czy zaciski przełącznika są ze sobą połączone w pozycji włączonej i wyłączonej. Jeśli przełącznik jest uszkodzony, należy go wymienić.
8. Jeżeli w przełączniku jest styk, ale siłownik nie działa, sprawdź okablowanie między przełącznikiem a siłownikiem. Rozwiąż problem z okablowaniem elektrycznym.
9. Jeżeli nie działa tylko jeden siłownik, zdejmij osłonę drzwi i osłonę ochronną (zobacz rozdział 11) i sprawdź, czy na zaciskach siłownika występuje napięcie po włączeniu napędu (rysunek 25.9). Na jednym z zacisków powinno być napięcie dodatnie, gdy drzwi są zamknięte, a na drugim, gdy są otwarte.
10. Jeżeli napięcie jest obecne, ale siłownik nie działa, należy go wymienić.
Uwaga: Najczęściej usterki występują w instalacji elektrycznej pomiędzy nadwoziem a drzwiami samochodu (przewody te wyginają się przy każdym otwieraniu i zamykaniu drzwi).
System zdalnego sterowania
11. System zdalnego sterowania składa się z nadajnika, który przesyła zakodowany sygnał podczerwieni do odbiornika sterującego otwieraniem i zamykaniem zamków drzwi.
12. Konieczna jest okresowa wymiana baterii w nadajniku. Baterie należy wymienić, jeśli po naciśnięciu przycisku nadajnika nie zapala się czerwona dioda LED znajdująca się z boku obudowy nadajnika.
13. Używając małego śrubokręta ostrożnie rozdziel połówki obudowy nadajnika (rysunek 25.13).
14. Zainstaluj nowe baterie litowe CR2025 (rysunek 25.14).
15. Ściśnij połówki obudowy nadajnika razem.