MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Система центральной блокировки дверей и система дистанционного управления (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система центральной блокировки дверей и система дистанционного управления
0
Оглавление: Система центральной блокировки дверей ⇓ Система дистанционного управления ⇓

Система центральной блокировки дверей



1. Электрическая система блокировки дверей приводит в действие исполнительные механизмы запирания всех дверей автомобиля. Система состоит из выключателей, исполнительных механизмов и соответствующей электропроводки. Обычно процедура диагностики ограничивается проверкой соединений электропроводки и исполнительных механизмов, незначительные повреждения которых можно легко устранить.

2. Замки дверей приводятся в действие исполнительными механизмами - электромагнитами двухстороннего действия или электромоторами, расположенными в дверях. Выключатели замков имеют два положения: ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО. В поздних моделях автомобилей устанавливается также система дистанционного управления, которая позволяет открывать и закрывать двери, находясь снаружи автомобиля. В зависимости от положения выключателя изменяется полярность подключения, позволяя исполнительным механизмам срабатывать в двух направлениях, открывая или закрывая замок двери. В ранних моделях выключатель непосредственно включал электромагниты или электромоторы исполнительных механизмов открывания дверей.

3. Если при выполнении следующих проверок Вам не удастся найти и устранить причину неисправности. обратитесь на специализированную станцию обслуживания.

4. Сначала проверьте исправность предохранителя. В модели Probe напряжение в систему центральной блокировки подается через предохранители 3, 2 и 11, расположенные в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля со стороны водителя. В модели Mazda проверьте предохранитель блокировки дверей (30 А) и предохраните ль внутреннего освещения (15 А).



5. При выключенном двигателе закройте и откройте замки дверей. Вы должны услышать щелчок при срабатывании реле каждой двери.

6. Если щелчка нет, проверьте наличие напряжения на выключателе дверного замка. Если напряжение отсутствует, проверьте электропроводку между предохранителем и выключателем.

7. Если напряжение есть, однако щелчков нет. проверьте наличие контакта между клеммами выключателя во включенном и выключенном положениях. Если выключатель неисправен, замените его.

8. Если контакт в выключателе имеется, но исполнительный механизм не работает, проверьте электропроводку между выключателем и исполнительным механизмом. Устраните неисправность электропроводки.

9. Если не работает только один исполнительный механизм, снимите облицовку двери и защитное покрытие (см. главу 11) и проверьте наличие напряжения на клеммах исполнительного механизма при включении привода (рис. 25.9). На одной из клемм положительное напряжение должно быть при закрывании двери,на другой - при открывании.

9. Если не работает только один исполнительный механизм, снимите облицовку двери и защитное…


10. Если напряжение присутствует, но исполнительный механизм не работает - замените его.

Примечание: Чаще всего неисправность возникаете электропроводке между кузовом автомобиля и дверью (эти проводе каждый раз изгибаются при открывании и закрывании двери).




Система дистанционного управления



11. Система дистанционного управления состоит из передатчика, который передает кодированный инфракрасный сигнал приемнику, управляющему отрыванием и закрыванием замков дверей.

12. Необходимо периодически заменять батарейки в передатчике. Батарейки нуждаются в замене, если при нажатии на кнопку передатчика не загорается красный светодиод, расположенный на боковой стенке корпуса передатчика.

13. При помощи небольшой отвертки аккуратно разъедините половины корпуса передатчика (рис. 25.13).

13. При помощи небольшой отвертки аккуратно разъедините половины корпуса передатчика (рис. 25.13).


14. Установите новые литиевые батарейки CR2025 (рис.25.14).

14. Установите новые литиевые батарейки CR2025 (рис.25.14).


15. Сожмите половины корпуса передатчика между собой.

(Данные предоставлены сайтом: mazbook)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Оборудование и приборы
Следующие

Система электрических стеклоподъемников — описание и проверка
Система круиз-контроль — описание, проверка и регулировка троса
Обогреватель заднего стекла — проверка и ремонт
Система управления светом фар в дневное время — основные сведения
Звуковые сигналы — проверка и замена
Зеркала с электрическим приводом — описание и проверка
Люк с электрическим приводом — описание и проверка
Система подушек безопасности — основные сведения, снятие и установка
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Система питания — устройство Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Автоматическая система управления микроклиматом Мазда3 BK (2003-2009)
Система управления замками дверей Мазда6 GG (2002-2008)
Система управления полным приводом Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Схема 2. Система управления двигателем Endura-E (I) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 11 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐