MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Система круиз-контроль — описание, проверка и регулировка троса (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система круиз-контроль — описание, проверка и регулировка троса
0
Оглавление: Выключатели системы "круиз-контроль" ⇓ Регулировка троса ⇓
1. Система "круиз-контроль" предназначена для поддержания заданной скорости автомобиля при помощи исполнительного механизма, расположенного под крылом, со стороны водителя. Этот механизм соединен тросом с дроссельной заслонкой. Система состоит из исполнительного механизма выключателя педали тормоза (выключателя педали сцепления в моделях с механической коробкой передач), управляющих выключателей, датчиков скорости и реле. Для проверки некоторых функций системы требуется специальное оборудование, не описанное в настоящем Руководстве. Ниже приведены процедуры проверки, позволяющие выявить большинство возникающих неисправностей.

2. Найдите и проверьте предохранитель системы (см. параграф 3).

3. Вьключатель стоп-сигнала отключает систему "круиз-контроля". Попросите помощника нажать на педаль тормоза и убедитесь в том. что лампы стоп-сигнала загораются.

4. Если ламгистоп-сигнала не загораются, устраните неисправность.

5. Осмотрите трос, соединяющий исполнительный механизм системы с дроссельной заслонкой и отрегулируйте (или замените) его (рис. 23.5).

5. Осмотрите трос, соединяющий исполнительный механизм системы с дроссельной заслонкой и…


6. Система "круиз-контроль" имеет датчик скорости, установленный а трансмиссии автомобиля. Проверка датчика скорости описана в главе 6.



7. Совершите пробную поездку на автомобиле для того, чтобы убедиться а исправности системы. Если система по-прежнему не работает, обратитесь на специализированную станцию обслуживания.

Выключатели системы "круиз-контроль"



Модель Probe



Проверка



8. На модели Probe выключатели Set/Resume и On/Off установлены на рулевом колесе.

9. Ниже описана процедуре снятия выключателей.

10. При помощи омметра и соответствующей схемы электропроводки убедитесь в наличии контакта между клеммами выключателей в каждом положении (рис. 23.10). Если хотя бы один контакт между клеммами выключателя отсутствует, замените выключатель. Если выключатели исправны, однако, система не включается, проверьте электропроводку между включателем и блоком управления.

10. При помощи омметра и соответствующей схемы электропроводки убедитесь в наличии контакта между…


Примечание. На описываемых в этом Руководстве автомобилях устанавливаются системы "круиз-контроля" двух типов: с электрическим приводом или с вакуумным приводом.


Замена



11. Отключите систему подушек безопасности (см. параграф 28).

12. Снимите блок подушки безопасности водителя с рулевого колеса (см. главу 10).

13. Выверните винты крепления выключателя (рис. 23.13). Отсоедините разъемы и снимите выключатели с рулевой колонки.



13. Выверните винты крепления выключателя (рис. 23.13). Отсоедините разъемы и снимите выключатели с…


14. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Модель Mazda



Проверка



15. В модели Mazda переключатель "круиз-контроля" установлен не рулевом колесе, однако, главный выключатель системы "круиз контроля" установлен на приборной доске.

16. Система "круиз-контроля" имеет встроенную функцию самодиагностики, которая тестирует все цепи, за исключением цепи выключателя Resume/Accel. В случае неисправности этого выключателя обратитесь на специализированную станцию обслуживания.

17. Для включения режима диагностики включите зажигание (не запуская двигатель) и нажмите кнопку включения системы "круиз контроля", расположенную на приборной доске. Нажмите и удерживайте нажатой в течение 3 секунд кнопку Resume/Accel.

18. Лампа предупреждения смете мы "круиз контроля", расположенная на приборной доске, должна загореться на 3 секунды, затем погаснуть на 2 секунды, я затем серией вспышек выдать код неисправности (если он имеется) (рис. 23.18). Сосчитайте число вспышек лампы. Если в системе сохранено несколько кодов неисправности, будет выдан код неисправности, имеющий высший приоритет. После устранения причины неисправности система выдаст следующий код неисправности.



18. Лампа предупреждения смете мы «круиз контроля», расположенная на приборной доске, должна…


19. Выключение режима диагностики осуществляется отключением системы "круиз контроля" (кнопкой, расположенной на приборной доске) или поворотом ключа зажигания в положение Lock.

20. Для проверки выключателя системы сначала необходимо его снять (см. ниже).

21. При помощи омметра и соответствующих схем электропроводки проверьте контакт между клеммами выключателя в каждом положении (рис. 23.21). Если контакт между клеммами выключателя хотя бы в одном из положений отсутствует, замените выключатель.

21. При помощи омметра и соответствующих схем электропроводки проверьте контакт между клеммами…


Замена



22. Снимите выключатели, установленные на рулевом колесе (см. пп. 11-16). Для снятия основного выключателя системы выньте его из приборной доски при помощи отвертки.

Примечание. Для предотвращения повреждения облицовки приборной доски оберните отвертку изоляционной лентой.




23. Отсоедините разъем и снимите выключатель с автомобиля.

24. Установка производится в последовательности. обратной снятию.

Регулировка троса



25. При помощи пассатижей снимите фиксатор с троса в точке крепления к исполнительному механизму в моторном отсеке (рис. 23.25).

25. При помощи пассатижей снимите фиксатор с троса в точке крепления к исполнительному механизму в…


26. Потяните трос в сторону исполнительного механизма, наблюдая за тягой дроссельной заслонки. Тяните трос до тех пор, пока не будет выбран свободный ход троса, теперь отпустите трос так, чтобы образовался свободный ход, равный 3 мм, и установите фиксатор на места.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 6 » Оборудование и приборы
Следующие

Обогреватель заднего стекла — проверка и ремонт
Система управления светом фар в дневное время — основные сведения
Звуковые сигналы — проверка и замена
Лампы — замена
Исполнительные механизмы фар (только модель Probe) — проверка и замена
Система электрических стеклоподъемников — описание и проверка
Система центральной блокировки дверей и система дистанционного…
Зеркала с электрическим приводом — описание и проверка
Люк с электрическим приводом — описание и проверка
Система подушек безопасности — основные сведения, снятие и установка
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Проверка / регулировка педали сцепления Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль) Мазда3 BK (2003-2009)
Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль) Мазда6 GG (2002-2008)
Система впуска — общее описание Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулировка клапанного зазора Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 44 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐