2. Pronađite i provjerite osigurač sustava (vidi stavak 3).
3. Prekidač svjetla kočnice onemogućuje sustav "tempomat". Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i provjeri. da se upale stop svjetla.
4. Ako se stop svjetla ne upale, popravite problem.
5. Pregledajte kabel koji povezuje aktuator sustava s leptirom za gas i podesite (ili zamijeniti) njegov (riža. 23.5).
6. Sustav "Tempomat" ima ugrađen senzor brzine u mjenjač vozila. Provjera senzora brzine opisana je u poglavlju 6.
7. Isprobajte vozilo kako biste provjerili radi li sustav. Ako sustav i dalje ne radi, obratite se specijaliziranom servisu.
Prekidači sustava "Tempomat"
Model sonde
Ispitivanje
8. Na sondi, prekidači za postavljanje/nastavak i uključivanje/isključivanje nalaze se na kolu upravljača.
9. Postupak uklanjanja prekidača opisan je u nastavku.
10. Pomoću ohmmetra i odgovarajućeg dijagrama ožičenja provjerite postoji li kontakt između priključaka prekidača u svakom položaju (riža. 23.10). Ako nedostaje barem jedan kontakt između terminala prekidača, zamijenite prekidač. Međutim, ako su prekidači u redu, sustav se ne uključuje, provjerite ožičenje između prekidača i upravljačke jedinice.
Bilješka. Vozila opisana u ovom priručniku opremljena su sa "tempomat*dvije vrste: električni ili vakuumski.
Zamjena
11. Onesposobite sustav zračnih jastuka (vidi paragraf 28).
12. Uklonite jedinicu vozačevog zračnog jastuka s upravljača (vidi poglavlje 10).
13. Odvrnite vijke za pričvršćivanje prekidača (riža. 23.13). Odvojite konektore i uklonite prekidače sa stupa upravljača.
14. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Mazdin model
Ispitivanje
15. U modelu Mazda, prekidač "tempomat" montiran ne na upravljač, već glavni prekidač sustava "tempomat" instaliran na kontrolnoj ploči.
16. Sustav "tempomat" ima ugrađenu funkciju samotestiranja koja testira sve krugove osim sklopa Nastavi/Ubrzaj. U slučaju kvara ovog prekidača obratite se specijaliziranom servisu.
17. Da biste omogućili dijagnostički način rada, uključite paljenje (bez pokretanja motora) i pritisnite gumb za napajanje sustava "tempomat", nalazi se na kontrolnoj ploči. Pritisnite i držite tipku Nastavi/Ubrzaj 3 sekunde.
18. Svjetlosno upozorenje procjena mi "tempomat", koji se nalazi na kontrolnoj ploči, trebao bi svijetliti 3 sekunde, zatim se ugasiti 2 sekunde, a zatim ću nizom bljeskova dati kod greške (ako postoji) (riža. 23.18). Izbrojite broj treptaja svjetiljke. Ako je u sustavu pohranjeno više DTC-ova, izdat će se DTC s najvećim prioritetom. Nakon uklanjanja uzroka kvara, sustav će izdati sljedeći kod kvara.
19. Isključite dijagnostički način rada isključivanjem sustava "tempomat" (gumb koji se nalazi na kontrolnoj ploči) ili okretanjem ključa za paljenje u položaj Zaključano.
20. Da biste provjerili prekidač sustava, prvo ga morate ukloniti (Pogledaj ispod).
21. Pomoću ohmmetra i odgovarajućih dijagrama ožičenja provjerite kontakt između terminala prekidača u svakom položaju (riža. 23.21). Ako nema kontakta između terminala prekidača u barem jednom od položaja, zamijenite prekidač.
Zamjena
22. Uklonite prekidače montirane na upravljaču (vidi paragrafe. 11-16). Za uklanjanje glavnog prekidača sustava, uklonite ga s upravljačke ploče pomoću odvijača.
Bilješka. Kako biste spriječili oštećenje obloge ploče s instrumentima, omotajte odvijač električnom trakom.
23. Isključite utičnicu i izvadite prekidač iz automobila.
24. Instalacija se provodi u nizu. obrnuto povlačenje.
Podešavanje kabela
25. Pomoću kliješta uklonite držač sa kabela na mjestu pričvršćivanja na aktuator u odjeljku motora (riža. 23.25).
26. Povucite kabel prema aktuatoru promatrajući spoj leptira za gas. Povucite kabel dok se ne odabere slobodan hod kabela, sada otpustite kabel tako da postoji slobodan hod od 3 mm i postavite zasun na mjesto.