1. Czujnik temperatury oleju w tylnej przekładni głównej.
2. Elektrozawór do włączania napędu na wszystkie koła.
3. Jednostka sterująca napędu na wszystkie koła.
4. Sprzęgło.
Napęd na wszystkie koła jest włączany i wyłączany przez elektroniczny układ sterujący składający się z elementów pokazanych na powyższym rysunku. Jednostka sterująca układu napędu na wszystkie koła jest połączona z innymi układami elektronicznymi pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN.