1. Czujnik temperatury oleju w przekładni tylnej.
2. Elektromagnes napędu na wszystkie koła.
3. Jednostka sterująca napędem na wszystkie koła.
4. Sprzęgło sprzęgające.
Napęd na wszystkie koła jest włączany i wyłączany przez elektroniczny układ sterowania składający się z elementów pokazanych na powyższym rysunku. Jednostka sterująca układu napędu na wszystkie koła jest połączona z innymi układami elektronicznymi pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN.
[Na podstawie danych ze strony internetowej www.MazBook.ru]