Волан — уклањање и уградња (Mazda Capella GF)

Напомена: Сви модели описани у овом упутству опремљени су ваздушним јастуцима. Увек онемогућите јединице ваздушних јастука пре него што радите у непосредној близини ваздушних јастука (видети поглавље 12).

Уклањање

1. Окрените волан тако да предњи точкови буду у праволинијском положају.

2. Искључите кабл са негативног терминала акумулатора. Искључите позитивни кабл акумулатора и сачекајте најмање 2 минута пре него што наставите.

Опрез: Ако је ваше возило опремљено стерео уређајем заштићеним од крађе, уверите се да имате код за откључавање за тај дан пре него што искључите батерију.

3. Уклоните четири вијка који причвршћују јединицу ваздушног јастука за задњи део волана (слика 14.3).



4. Искључите конектор са јединице ваздушног јастука (слика 14.4) окретањем и држањем јединице ваздушног јастука. Такође, искључите конектор система за темпомат (ако је опремљен).



5. Уклоните јединицу ваздушног јастука са волана.

Опрез: Рукујте јединицом ваздушног јастука изузетно пажљиво и чувајте је на безбедном месту.

6. Отпустите навртку за монтажу волана, а затим означите положај волана у односу на осовину (слика 14.6).



7. Да бисте скинули волан са осовине, биће вам потребан извлакач (слика 14.7). Приликом скидања волана, пазите да се каблови ваздушног јастука и система за темпомат не закаче за волан.

Упозорење. Не окрећите вратило управљача када је волан скинут.

8. Залепите спиралну опругу траком да бисте је држали на месту (слика 14.8).

Инсталација

9. Уверите се да је спирална опруга центрирана, тј. да је њена ознака окренута нагоре. Ако не окрећете вратило управљача док је волан уклоњен, опруга ће остати центрирана. Ако сте ротирали вратило са уклоњеним воланом, морате центрирати спиралну опругу на следећи начин:

(Чланак је доступан на веб-сајту: www.MAZbook.ru)

• а) Окрените опругу у смеру казаљке на сату док се не заустави.
• б) Окрените опругу у смеру супротном од казаљке на сату за приближно 2 и 3/4 окрета тако да ознака буде окренута нагоре.

10. Провуците кабловски свежањ ваздушног јастука и темпомата кроз волан, затим поставите волан на осовину, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.

11. Заврните навртку за монтажу волана и затегните је наведеним моментом.

12. Спојите конекторе ваздушног јастука и система за темпомат (ако је опремљен). Поново инсталирајте јединицу ваздушног јастука и затегните њене монтажне вијке наведеним обртним моментом.

13. Да бисте проверили јединицу ваздушних јастука, укључите паљење. Лампица упозорења "AIR BAG" на инструмент табли требало би да се упали и угаси након отприлике 7 секунди.