Уклањање и уградња главе цилиндра (Mazda СХ-5 КЕ)

Пажња.

• Врући мотор и уље могу изазвати опекотине. Пазите да се не опечете када уклањате/инсталирате различите компоненте.
• Паре горива су опасне. Веома су запаљиви, узрокујући озбиљне повреде и оштећење опреме. Држите варнице или отворени пламен даље од горива.
• Цурења и цурења у цевоводима за гориво су опасна. Гориво може да се запали и изазове оштећење опреме, озбиљне повреде или чак смрт. Гориво може изазвати иритацију коже и очију. Да бисте то спречили, придржавајте се безбедносних правила приликом руковања горивима и мазивима.
• Ако се брегаста осовина окрене након уклањања погонског ланца, вентили могу ударити у круну клипа са клипом у горњој мртвој тачки, узрокујући оштећење мотора. Приликом ротације брегастог вратила са уклоњеним погонским ланцем, потребно је све клипове мотора поставити у средњи положај.

Уклањање главе цилиндра

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Скините украсни поклопац мотора.

3. Уклоните завојнице паљења/јонске сензоре.

4. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 2.

5. Уклоните блатобран.

6. Уклоните погонске каишеве прикључка.

7. Испразните моторно уље.

8. Испразните расхладну течност.

9. Уклоните усисну грану.

10. Усмерити издувну грану ка задњем делу возила.

11. Одвојите горње и доње црево хладњака.

12. Уклоните вакуум пумпу.

13. Уклоните пумпу за гориво високог притиска са задњим кућиштем.

14. Одвојите црева грејача од улазних и излазних отвора.

15. Уклоните посуду за уље мотора.

16. Уклоните разводни ланац са амортизером (погледајте одговарајући одељак изнад у овом поглављу).



17. Одврните завртањ за причвршћивање (1) и уклоните контролни вентил за довод уља (OCV) (2).



18. Одвојите од главе цилиндра и уклоните све цевоводе и црева система за хлађење.



19. Одврните завртње поклопаца брегастог вратила у два или три корака у редоследу приказаном на слици, затим уклоните поклопце и уклоните брегасте осовине са главе цилиндра.



20. Уклоните клацкалице са главе цилиндра и поређајте их по редоследу који одговара цилиндрима како бисте их поставили на своја места током монтаже.



21. Привремено уградите уљну посуду да подупре мотор испод возила.

Пажња.

Да бисте спречили деформацију уљног корита, подуприте мотор на следећи начин:

• Када користите дизалицу мотора, ставите комад гуме одговарајуће величине (дебљине отприлике 20 мм) између лифта и уљног корита.
• Када користите гаражну дизалицу, поставите комад гуме одговарајуће величине (дебљине отприлике 20 мм) на потпорну плочу која лежи на уљном кориту.

22. Подржите мотор (уљно корито) специјалном дизалицом мотора или гаражном дизалицом.

23. Уклоните ланац за померање на коме је мотор окачен и померите га у страну.

24. Одврните завртње главе цилиндра у два или три корака у редоследу приказаном на слици.



25. Уклоните главу цилиндра.



26. Уклоните заптивку главе цилиндра и замените је новом.

Уградња главе цилиндра

1. Темељно очистите контактне површине блока цилиндра и главе цилиндра.

2. Поставите нову заптивку главе цилиндра

3. Поставите главу цилиндра на мотор.

Пажња. Ако дужина (Л) вијка главе цилиндра прелази максимално дозвољену вредност (146,5 мм), мора се заменити новим.

4. Ако се вијци главе цилиндра поново користе, нанесите моторно уље на површину седишта главе завртња и главе цилиндра.

5. Затегните завртње главе цилиндра у четири фазе у редоследу приказаном на слици:

• Фаза 1: 13-17 Нм
• Фаза 2: 43-47 Нм
• Фаза 3: 85-95°
• Фаза 4: 85-95°

6. Инсталирајте ланац јарма да подупре мотор.

7. Уклоните дизалицу за подизање мотора или гаражу испод корита за уље мотора.



8. Уклоните привремено постављену посуду за уље.

9. Нанесите моторно уље на хидрауличне компензаторе и крајеве вретена вентила.



10. Поставите клацкалице у првобитни положај који су заузимали пре уклањања.

11. Нанесите уље за мењач (SAE 90 или слично) или моторно уље на средину сваког носача у глави цилиндра као што је приказано на слици.

Пажња. На носач број 6 не треба наносити више од 0,05 мл уља.

(Оригинална верзија чланка на веб-сајту www.MazBook.ru)

12. Инсталирајте брегасте осовине, поравнавајући ознаке за поравнање, као што је приказано на слици.



13. Нанесите уље за пренос (SAE 90 или слично) или моторно уље на средину сваке осовине брегасте осовине као што је приказано на илустрацији.





14. Нанесите лепак (Loctite 962Т) око носача бр. 6 главе цилиндра или на поклопцу задњег издувног брегастог вратила.

Пажња. Уверите се да лепак не доспе на брегасту осовину.

Напомена: Ширина лепљиве перле: 0,5-1,5 мм.

15. Поставите поклопце брегастог вратила нумеричким редоследом (према ознакама на поклопцима) и равномерно затегните завртње поклопца у два или три приступа у редоследу приказаном на слици.



16. Затегните завртње поклопца брегастог вратила у две фазе у редоследу приказаном на слици: прво на обртни момент од 3,0-6,0 Нм, а затим на обртни момент од 8-11 Нм.



17. Уклоните сав преостали заптивач из отвора за вијке у блоку цилиндра на страни стуба улазне цеви система за хлађење.

18. Нанесите расхладну течност на О-прстенове.

Пажњу. Не стави мало (моторно, трансмиссионное и сл.) на прстење и округлог пресека узимање воде уређаја. У супротном материјал о-прстен прстенова може бити оштећен, што ће довести до кршења стезање.

19. Инсталирајте О-прстен на улазну цев система за хлађење.

20. Уметните улазну цев расхладне течности у пумпу за воду, пазећи да не оштетите О-прстен.

21. Инсталирајте заптивку улазне цеви система за хлађење тако да се њене избочине налазе као што је приказано на слици.



22. Затегните завртње редоследом приказаним на слици.



23. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од уклањања.



24. Напуните потребну количину моторног уља траженог квалитета (погледајте поглавље "Систем подмазивања").

25. Напуните расхладном течношћу.

26. Покрените мотор и проверите следеће:

• Присуство цурења моторног уља и расхладне течности.
• Рад и контакт ременица и каиша.
• Време паљења и брзина у празном ходу.
• Компресија у цилиндрима.