Уклањање и уградња склопа мотора (Mazda СХ-5 КЕ)

Пажња.

• Врући мотор и уље могу изазвати опекотине. Пазите да се не опечете када уклањате/инсталирате различите компоненте.
• Паре горива су опасне. Веома су запаљиви, узрокујући озбиљне повреде и оштећење опреме. Држите варнице или отворени пламен даље од горива.
• Учврстите волан електричном траком или жицом како бисте спречили окретање осовине управљача након искључивања. Ако се волан окреће након што се осовина управљача одвоји од управљачког мењача, унутрашњи делови ротационог точка могу бити оштећени.
• Примена прекомерне силе (100 Н (10,2 кгф) или више) на електрични погон контроле времена вентила може изазвати кварове. Приликом сервисирања, пазите да не оштетите електрични погон за управљање разводним вентилом другим деловима или алатима.

Напомена: Мотор се уклања са возила заједно са мењачем. Уклањање/уградња агрегата (мотор и склоп мењача) се врши испод аутомобила.

Уклањање

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Скините украсни поклопац мотора.

3. Уклоните филтер за ваздух са ваздушним каналом и склопом за усис ваздуха.

4. Одврните завртње и матицу и одвојите конектор приказан на слици. Ставите електричне жице на страну.



5. Уклоните полицу за батерије са електричном контролном јединицом возила.

6. Уклоните предње заштитне посуде бр. 1 и бр. 2.

7. Уклоните блатобран.

8. Испразните расхладну течност.

9. Испустите уље из мењача.

10. Скините предње точкове са аутомобила.

11. Искључите кабл за контролу преноса.

12. Верзије са ручним мењачем: уклоните помоћни цилиндар квачила без одвајања хидрауличног црева са њега.

13. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.

14. Одвојите црево система за рекуперацију паре горива.

15. Одвојите црево за гориво.

16. Одвојите доње и горње црево хладњака.

17. Одвојите црева грејача.

18. Скините погонски каиш генератора.

19. Уклоните компресор клима уређаја без одвајања водова за расхладно средство са њега и причврстите га за каросерију аутомобила жицом или ужетом да бисте га уклонили из области рада са мотором.

20. Верзије са погоном на сва четири точка (4WD): Уклоните погонско вратило.



21. Одврните матице које причвршћују тросмерни катализатор и причврстите га за каросерију аутомобила помоћу жице или ужета да бисте га уклонили из области рада са мотором.

22. Одвојите леву погонску осовину са стране мењача и померите је у страну.

23. Одвојите десну погонску осовину са стране мењача и померите је у страну.

24. Верзије са погоном на сва четири точка: уклоните десну погонску осовину.

25. Уклоните завртње и стезаљке и померите кабл за уземљење у страну.





26. Одврните монтажне завртње и уклоните плочу носача.

27. Одврните вијак за уградњу (са стране потконструкције) потпорног јастука за монтажу мотора бр. 1, приказаног на слици.





28. Уклоните склоп предњег потконструкције са потпорном плочом за монтажу мотора бр. 1 (погледајте Поглавље 16 "Вешање").

Пажња. Када подупирете погонски склоп, уметните гуму одговарајуће величине (дебљине отприлике 20 мм) између подизача мотора и уљног корита/трансмисије да бисте спречили деформацију уљног корита или оштећење мењача.

29. Осигурајте мотор са мењачем на посебном подизачу мотора.

30. Уклоните потпорни држач носача мотора бр. 4.

31. Уклоните носач мотора бр. 3.

32. Након што сте подигли аутомобил лифтом, извуците јединицу за напајање испод аутомобила.

Пажња.

• Уверите се да су сви прикључци и конектори искључени са мотора.
• Уверите се да се при спуштању из моторног простора јединица за напајање не држи за разне цевоводе, црева и жице.

Инсталација

1. Радећи обрнутим редоследом, поставите погонску јединицу испод моторног простора возила, а затим спустите возило на лифт.

Пажња. Ако се положај носача мотора бр. 3 приликом поновног постављања разликује од првобитног положаја, то ће довести до повећане буке и вибрација мотора. Пре него што уклоните носач мотора бр. 3, направите ознаке за поравнање на носачу мотора бр. 3 како би носач могао касније да се врати у исту позицију.

2. Уврните навојне шипке у предњи поклопац мотора и затегните их обртним моментом од 7-13 Нм.





3. Заврните навојне шипке у мењач и затегните на обртни момент од 15-25 Нм.



4. Користећи дизалицу мотора, подигните агрегат на потребну висину.

5. Затегните завртње и навртке монтажног носача 3:

Уградите завртње приказане на илустрацији да центрирате прорезе за монтажу носача мотора #3.


Причврстите матице приказане на илустрацији да центрирате навојне шипке предњег поклопца мотора у односу на монтажне прорезе бр. 3 носача мотора.

Напомена: Ако се навојне шипке налазе ван центра у прорезима, мораћете да их центрирате лаганим померањем мотора, а затим затегните монтажне матице.

6. Затегните инсталационе завртње и навртке носача мотора бр. 4:

Уградите вијак приказан на слици.



Уградите матице приказане на илустрацији да центрирате прорезе носача мотора.

Напомена: Ако се навојне шипке налазе ван центра у прорезима, мораћете да их центрирате лаганим померањем мотора, а затим затегните монтажне матице.

7. Инсталирајте предњи подрам са потпорном подлогом за монтажу мотора бр. 1 (погледајте поглавље "Суспензија").

8. Мамац следеће делове:

Верзије само са погоном на предње точкове (2WD): потпорни држач за монтажу мотора бр. 1, подлога за монтажу бр. 1 и плоча носача.





Верзије са погоном на сва четири точка (4WD): подлога за монтажу бр. 1 и плоча носача.



9. Верзије само са погоном на предње точкове (2WD): затегните потпорни држач монтаже мотора бр. 1 и монтажне завртње плоче носача у редоследу приказаном на слици до обртног момента од 84-98 Нм.



10. Затегните монтажне вијке и навртке бр. 3 монтаже мотора према редоследу приказаном на слици.




11. Затегните монтажне завртње и навртке носача носача мотора бр. 4 редоследом приказаним на слици.


12. Притегните монтажне завртње потпорног јастука за монтажу мотора бр. 1.





13. Да попуни одговарајући геар оил у мењачу (механичке или аутоматску).

14. Напуните систем за хлађење мотора.

15. Проверите углове поравнања точкова возила (погледајте поглавље "Суспензија").

16. Покрените мотор и проверите следеће:

• Цурење моторног уља, расхладне течности, уља за мењач и горива.
• Истицање или заглављивање ременица и погонских каишева.
• Време паљења и брзина у празном ходу.
• Функционисање свих компоненти мотора.

Напомена: Након уградње мотора у возило, морате извршити пробну вожњу како бисте се уверили да нема необичних звукова или вибрација.