Uklanjanje i ugradnja sklopa motora (Mazda CX-5KE)

Pažnja.

• Vrući motor i ulje mogu izazvati opekline. Pazite da se ne opečete prilikom uklanjanja/postavljanja raznih komponenti.
• Pare goriva su opasne. Vrlo su zapaljivi, uzrokuju ozbiljne ozljede i oštećenje opreme. Držite iskre ili otvoreni plamen dalje od goriva.
• Učvrstite upravljač električnom trakom ili žicom kako biste spriječili okretanje osovine upravljača nakon odspajanja. Ako se kolo upravljača okreće nakon što je osovina upravljača odvojena od mjenjača upravljača, unutarnji dijelovi okretnog kotača mogu se oštetiti.
• Primjena prekomjerne sile (100 N (10,2 kgf) ili više) na električni pogon za kontrolu vremena ventila može uzrokovati kvarove. Prilikom servisiranja pazite da ne oštetite električni pogon za kontrolu vremena ventila drugim dijelovima ili alatima.

Napomena: Motor se skida s vozila zajedno s mjenjačem. Uklanjanje/ugradnja pogonske jedinice (motor sa sklopom mjenjača) radi se ispod auta.

Uklanjanje

1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Uklonite ukrasni poklopac motora.

3. Uklonite filtar za zrak sa zračnim kanalom i sklopom za dovod zraka.

4. Odvijte vijke i maticu i odvojite konektor prikazan na slici. Postavite električne žice sa strane.



5. Uklonite policu za bateriju s električnom upravljačkom jedinicom vozila.

6. Uklonite prednje zaštitne posude br. 1 i br. 2.

7. Uklonite blatobran.

8. Ispustite rashladnu tekućinu.

9. Ispustite ulje iz mjenjača.

10. Skinite prednje kotače s automobila.

11. Odspojite upravljački kabel prijenosa.

12. Izvedbe s ručnim mjenjačem: uklonite pomoćni cilindar spojke bez odvajanja hidrauličkog crijeva s njega.

13. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.

14. Odvojite crijevo sustava za povrat para goriva.

15. Odspojite crijevo za gorivo.

16. Odvojite donje i gornje crijevo hladnjaka.

17. Odvojite crijeva grijača.

18. Skinite pogonski remen generatora.

19. Uklonite kompresor klima uređaja bez odvajanja vodova rashladnog sredstva od njega i pričvrstite ga na karoseriju automobila žicom ili užetom kako biste ga uklonili iz područja rada s motorom.

20. Izvedbe s pogonom na sva četiri kotača (4WD): uklonite pogonsko vratilo.



21. Odvijte matice koje pričvršćuju trosmjerni katalizator i pričvrstite ga na karoseriju automobila pomoću žice ili užeta kako biste ga uklonili iz područja rada s motorom.

22. Odvojite lijevu pogonsku osovinu sa strane mjenjača i pomaknite je u stranu.

23. Odspojite desno pogonsko vratilo sa strane mjenjača i pomaknite ga u stranu.

24. Verzije s pogonom na sve kotače: uklonite desnu pogonsku osovinu.

25. Uklonite vijke i stezaljke i pomaknite kabel za uzemljenje u stranu.





26. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ploču nosača.

27. Odvijte instalacijski vijak (sa strane podokvira) potpornu podlogu za ugradnju motora br. 1 prikazanu na slici.





28. Uklonite sklop prednjeg podokvira s potpornom pločicom za ugradnju motora br. 1 (pogledajte Poglavlje 16 "Ovjes").

Pažnja. Kada podupirete agregat, umetnite gumu odgovarajuće veličine (debljine otprilike 20 mm) između podizača motora i korita ulja/mjenjača kako biste spriječili deformaciju korita ulja ili oštećenja mjenjača.

29. Učvrstite motor s mjenjačem na posebnom dizalu za motor.

30. Uklonite potporni nosač motora br. 4.

31. Uklonite nosač motora br. 3.

32. Nakon što ste podigli automobil dizalicom, izvucite agregat ispod automobila.

Pažnja.

• Provjerite jesu li svi spojevi i konektori odvojeni od motora.
• Pazite da se pogonska jedinica prilikom spuštanja iz odjeljka motora ne zalijepi za razne cjevovode, crijeva i žice.

Montaža

1. Radeći obrnutim redoslijedom, postavite pogonsku jedinicu ispod odjeljka motora vozila, a zatim spustite vozilo na dizalicu.

Pažnja. Ako se položaj nosača motora br. 3 prilikom ponovne ugradnje razlikuje od izvornog položaja, to će dovesti do povećane buke i vibracija motora. Prije uklanjanja nosača motora br. 3, napravite oznake za poravnanje na nosaču motora br. 3 tako da se nosač kasnije može ponovno postaviti na isti položaj.

2. Uvrnite navojne šipke u prednji poklopac motora i zategnite momentom od 7-13 Nm.





3. Uvrnite navojne šipke u mjenjač i zategnite momentom od 15-25 Nm.



4. Koristeći dizalicu za motor, podignite agregat na potrebnu visinu.

5. Zategnite vijke i matice nosača 3:

Ugradite vijke prikazane na slici kako biste centrirali utore za pričvršćivanje nosača motora #3.


Primijenite matice prikazane na slici da centrirate navojne šipke prednjeg poklopca motora u odnosu na utore za pričvršćivanje nosača motora br. 3.

Napomena: Ako su navojne šipke izvan središta utora, morat ćete ih centrirati laganim pomicanjem motora i zatim zategnuti matice za pričvršćivanje.

6. Zategnite instalacijske vijke i matice nosača motora br. 4:

Ugradite vijak prikazan na slici.



Ugradite matice prikazane na slici da centrirate utore nosača nosača motora.

Napomena: Ako su navojne šipke izvan središta utora, morat ćete ih centrirati laganim pomicanjem motora i zatim zategnuti matice za pričvršćivanje.

7. Ugradite prednji podokvir s potpornom podlogom za ugradnju motora br. 1 (pogledajte poglavlje "Suspenzija").

8. Mamac za sljedeće dijelove:

Verzije samo s prednjim pogonom (2WD): nosač motora #1, nosač #1 i ploča nosača.



Verzije s pogonom na sva četiri kotača (4WD): Montažna potporna podloga br. 1 i ploča nosača.





9. Verzije s pogonom samo na prednje kotače (2WD): zategnite potporni nosač motora br. 1 i pričvrsne vijke ploče nosača redoslijedom prikazanim na slici do zakretnog momenta od 84-98 Nm.



10. Zategnite pričvrsne vijke i matice br. 3 nosača motora redoslijedom prikazanim na slici.


11. Zategnite pričvrsne vijke i matice potpornog nosača montaže motora br. 4 redoslijedom prikazanim na slici.




12. Zategnite pričvrsne vijke potpornog jastuka nosača motora br. 1.





13. Napunite odgovarajuće ulje za mjenjač u mjenjač (mehanički ili automatski).

14. Napunite rashladni sustav motora.

15. Provjerite kutove poravnanja kotača vozila (vidi poglavlje "Suspenzija").

16. Pokrenite motor i provjerite sljedeće:

• Propuštanje motornog ulja, rashladne tekućine, ulja za prijenos i goriva.
• Otkazivanje ili zapinjanje remenica i pogonskog remena.
• Vrijeme paljenja i brzina praznog hoda.
• Funkcioniranje svih komponenti motora.

Napomena: Nakon ugradnje motora u vozilo, morate obaviti probnu vožnju kako biste bili sigurni da nema neobičnih zvukova ili vibracija.