MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice motora (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav za paljenje
  • Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice motora
0
Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Pažnja: Upravljačka jedinica je programirana s osnovnim vrijednostima za pojedinačne senzore. Tijekom rada upravljačka jedinica prima signale od senzora koji se zbog proizvodnih tolerancija i stanja motora neznatno razlikuju od programiranih vrijednosti. Nove vrijednosti se pamte i u skladu s tim mijenjaju upravljačke naredbe. To odgovara procesu "učenja".


Kada ponovno uključujete upravljačku jedinicu s "izbrisanim" podacima ili instalirate novu upravljačku jedinicu, morate ponovno unijeti podatke motora u sustav. Ovaj proces može dovesti do grubog praznog hoda i prekida u prisilnom praznom hodu nakon pokretanja. Morate voziti automobil nekoliko minuta različitim brzinama dok sve vrijednosti ne odgovaraju stanju motora.

Nakon ugradnje nove upravljačke jedinice, stručnjaci je moraju programirati na servisu. Ovo zahtijeva dijagnostički/programski alat.

Uklanjanje



Prije skidanja upravljačke jedinice preporuča se u radionici pročitati sadržaj bloka memorije dijagnostičkog uređaja. To će pomoći da se utvrdi koji problemi postoje.

Odvojite negativni kabel od akumulatora dok je paljenje isključeno.

Pažnja: Ovo će izbrisati podatke iz elektroničkih memorijskih blokova, na primjer, radio kodove.


Uklonite bočnu oblogu prostora za noge i prekidač za isključivanje goriva.

Izbušite dvije ili tri zakovice i uklonite zaštitni poklopac upravljačke jedinice.


Izbušite dvije ili tri zakovice i uklonite zaštitni poklopac upravljačke jedinice.



Izvucite upravljačku jedinicu iz nosača.


Izvucite upravljačku jedinicu iz nosača.

Odvijte vijak priključnog utikača i uklonite utikač.


Odvijte vijak priključnog utikača i uklonite utikač.

Montaža



Kada kupujete novu jedinicu, morate znati broj i kodiranje upravljačke jedinice. U svrhu identifikacije, preporuča se ponijeti uklonjenu upravljačku jedinicu sa sobom.

Umetnite utikač. Zategnite vijak na utikaču prvo rukom, a zatim ključem kako ne biste oštetili osjetljive kontakte utikača.

Gurnite upravljačku jedinicu. Postavite čelični poklopac pomoću novih zakovica. Ovaj poklopac se koristi za sigurnost kako se imobilizator ne bi slučajno aktivirao.

(Članak se temelji na podacima s web stranice www.MazBook.ru)

Ugradite oblogu prostora za noge.

Spojite negativni kabel na bateriju. Namjestite sat, programirajte radio.

Provedite 10-minutnu probnu vožnju pri različitim brzinama. U ovom slučaju, upravljačka jedinica "uči" nove vrijednosti karakteristika motora.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Sustav za paljenje
Sljedeći

Provjera i zamjena indukcijskog svitka
Provjera visokonaponskih žica
Mjere opreza pri radu s elektroničkim sustavom paljenja
Način rada sustava paljenja
Sustav paljenja — opće informacije
Svjećice — Opće informacije i specifikacije
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ploča poklopca motora — uklanjanje i ugradnja Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje i ugradnja motora za pranje vjetrobrana Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 42 + 38 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐