Sustav paljenja — opće informacije (Mazda 121 (3))

U sustavu paljenja stvara se iskra koja zapali smjesu zraka i goriva u cilindrima. Za stvaranje snažne iskre, indukcijski svitak pretvara napon od 12 V iz baterije u napon od oko 30 000 V.

Dizelski motor nema sustav paljenja, jer Zbog visokog stupnja kompresije zrak se toliko zagrijava da se nakon ubrizgavanja goriva sam zapali.

Benzinski motori imaju elektronički sustav paljenja koji se ne troši i mora se podešavati u sklopu održavanja. Zahvaljujući upotrebi elektroničkih dijelova, sustav paljenja radi vrlo pouzdano i ne zahtijeva gotovo nikakve popravke.

Budući da se neki dijelovi sustava paljenja također koriste za upravljanje sustavom ubrizgavanja benzina, oni se također mogu opisati u poglavlju "Sustav ubrizgavanja benzina". Položaj dijelova također je prikazan shematski.