Сістэма запальвання — агульныя звесткі (Mazda 121 (3))

У сістэме запальвання утворыцца іскра, якая падпальвае топливовоздушную сумесь у цыліндрах. Каб магла ўтварыцца магутная іскра, у шпульцы запальвання напруга 12 У ад акумулятарнай батарэі пераўтворыцца ў напругу парадку 30000 У.

Дызельны рухавік сістэмы запальвання не мае, т. да. з-за высокай ступені сціску паветра награваецца настолькі, што пасля ўпырску паліва яно запальваецца самастойна.

Бензінавыя рухавікі маюць электронную сістэму запальвання, якая не зношваецца і яе трэба рэгуляваць у рамках тэхнічнага абслугоўвання. Дзякуючы выкарыстанню электронных дэталяў сістэма запальвання працуе вельмі надзейна і практычна не мае патрэбу ў рамонце.

Бо некаторыя дэталі сістэмы запальвання выкарыстоўваюцца таксама і для кіравання сістэмай упырску бензіну, то яны могуць быць апісаны і ў главе "Сістэма ўпырску бензіну". Тамака таксама схематычна паказана размяшчэнне дэталяў.

[Арыгінал артыкула даступны на: www.MAZbook.ru]