Sistem de aprindere — informații generale (Mazda 121 (3))

În sistemul de aprindere este generată o scânteie, care aprinde amestecul aer-combustibil din cilindri. Pentru a crea o scânteie puternică, bobina de aprindere transformă tensiunea de 12 V de la baterie într-o tensiune de aproximativ 30.000 V.

Motorul diesel nu are sistem de aprindere, deoarece Datorită gradului ridicat de compresie, aerul se încălzește atât de mult încât, după injectarea combustibilului, se aprinde de la sine.

Motoarele pe benzină au un sistem electronic de aprindere care nu se uzează și trebuie reglat ca parte a întreținerii. Datorită utilizării pieselor electronice, sistemul de aprindere funcționează foarte fiabil și practic nu necesită reparații.

Deoarece unele părți ale sistemului de aprindere sunt utilizate și pentru a controla sistemul de injecție a benzinei, acestea pot fi descrise și în capitolul "Sistem de injectie benzina". Locația pieselor este de asemenea prezentată schematic.