Układ zapłonowy — informacje ogólne (Mazda 121 (3))

W układzie zapłonowym wytwarzana jest iskra, która powoduje zapalenie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Aby wytworzyć silną iskrę, cewka zapłonowa przekształca napięcie 12 V z akumulatora na napięcie około 30 000 V.

Silnik wysokoprężny nie ma układu zapłonowego, ponieważ Ze względu na wysoki stopień sprężania powietrze nagrzewa się do tego stopnia, że po wtryśnięciu paliwa samoczynnie się zapala.

Silniki benzynowe posiadają elektroniczny układ zapłonowy, który nie ulega zużyciu i wymaga regulacji w ramach konserwacji. Dzięki zastosowaniu części elektronicznych układ zapłonowy działa bardzo niezawodnie i praktycznie nie wymaga napraw.

Ponieważ niektóre części układu zapłonowego służą również do sterowania układem wtrysku benzyny, można je również opisać w rozdziale "Układ wtrysku benzyny". Rozmieszczenie części pokazano również schematycznie.

[Treść oparta na informacjach z MazBook.ru]