Układ zapłonowy silników benzynowych SKYACTIV wykorzystuje indywidualne cewki zapłonowe umieszczone bezpośrednio na świecach zapłonowych. Każda cewka zapłonowa ma wbudowany czujnik jonowy. Cewki zapłonowe poprzez indukcję elektromagnetyczną wytwarzają wysokie napięcie niezbędne do powstania iskry.
Świece zapłonowe wytwarzają iskrę potrzebną do zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej. Elektroda środkowa świecy zapłonowej jest pokryta irydem, a elektroda masowa jest pokryta platyną. Dzięki zwiększonej wydajności elektrody irydowej można znacznie zmniejszyć wielkość elektrody centralnej, co oznacza zwiększenie powierzchni kontaktu z mieszanką paliwowo-powietrzną i zoptymalizowanie procesu zapłonu.
Optymalny czas zapłonu w zależności od warunków jazdy pojazdu osiąga się dzięki zintegrowanej funkcji kontroli zapłonu w elektronicznej jednostce sterującej silnika.
Dane serwisowe
