Wyłączyć zapłon.
Wyjmij świece ze świec zapłonowych, ciągnąc za świecę, a nie za przewód.
Ściśnij dwa zatrzaski każdej wtyczki przewodu wysokiego napięcia i wyciągnij przewód z cewki zapłonowej.
Zmierzyć rezystancję wszystkich czterech przewodów wysokiego napięcia między wtyczkami na obu końcach przewodu. Wartości rezystancji powinny zawierać się w przedziale od 5 kΩ do 30 kΩ.
Jeśli rezystancja jest zbyt wysoka, oczyść połączenia przewodów i powtórz test oraz, jeśli to konieczne, wymień przewód.
Zegnij przewody wysokiego napięcia w obszarze wtyczek i sprawdź, czy nie ma pęknięć. W razie potrzeby wymień przewód.
Umieść przewód wysokiego napięcia na cewce zapłonowej, upewniając się, że zatrzaski mocujące zatrzasnęły się na swoim miejscu.
Uwaga: Przepusty przewodów wysokiego napięcia na cewce zapłonowej są oznaczone cyframi od 1 do 4. Przewody muszą być ułożone w odpowiedniej kolejności: 1-3-4-2 (Silnik 1,3 l: 1-2-4-3). Pierwszy cylinder znajduje się obok paska klinowego silnika.