A hengerfej ki- és beszerelése (Mazda CX-5 KE)

Figyelem.

• A forró motor és az olaj égési sérüléseket okozhat. Ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát a különböző alkatrészek eltávolításakor/beszerelésekor.
• Az üzemanyag gőzei veszélyesek. Nagyon gyúlékonyak, súlyos sérüléseket és a berendezés károsodását okozhatják. Tartsa távol a szikrákat vagy a nyílt lángot az üzemanyagtól.
• Az üzemanyag-vezetékek szivárgása és szivárgása veszélyes. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Az üzemanyag bőr- és szemirritációt okozhat. Ennek elkerülése érdekében az üzemanyagok és kenőanyagok kezelésekor tartsa be a biztonsági szabályokat.
• Ha a vezérműtengely a hajtólánc eltávolítása után elfordul, a szelepek a dugattyú felső holtpontjában lévő dugattyúkoronának ütközhetnek, ami a motor károsodását okozhatja. Amikor a vezérműtengelyt eltávolított hajtólánccal forgatja, az összes motordugattyút középső helyzetbe kell állítani.

A hengerfej eltávolítása

1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.

3. Távolítsa el a gyújtótekercseket/ionérzékelőket.

4. Távolítsa el a 2. számú elülső védőtálcát.

5. Távolítsa el a sárvédőt.

6. Távolítsa el a tartozék hajtószíjait.

7. Engedje le a motorolajat.

8. Engedje le a hűtőfolyadékot.

9. Távolítsa el a szívócsonkot.

10. Irányítsa a kipufogócsonkot a jármű hátulja felé.

11. Válassza le a felső és az alsó hűtőtömlőt.

12. Távolítsa el a vákuumszivattyút.



13. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a hátsó házzal.

14. Válassza le a fűtés tömlőit a bemeneti és kimeneti nyílásokról.

15. Távolítsa el a motorolajteknőt.

16. Távolítsa el a vezérműláncot a lengéscsillapítóval (lásd a megfelelő részt a fejezetben korábban).

17. Távolítsa el a rögzítőcsavart (1), és távolítsa el az olajszabályozó szelepet (OCV) (2).



18. Válassza le a hengerfejről, és távolítsa el a hűtőrendszer összes csővezetékét és tömlőjét.



19. Két-három lépésben, az ábrán látható sorrendben csavarja ki a vezérműtengely-burkolatok csavarjait, majd távolítsa el a burkolatokat és vegye le a vezérműtengelyeket a hengerfejről.





20. Távolítsa el a lengőkarokat a hengerfejről, és helyezze el őket a hengereknek megfelelő sorrendben, hogy az összeszerelés során a helyükre kerüljön.

21. Ideiglenesen szerelje fel az olajteknőt, hogy megtámassza a motort a jármű alól.

Figyelem.

Az olajteknő deformációjának elkerülése érdekében támassza alá a motort az alábbiak szerint:

• Motoremelő használatakor helyezzen rá megfelelő méretű gumidarabot (körülbelül 20 mm vastag) az emelő és az olajteknő között.
• Garázsemelő használatakor helyezzen be egy megfelelő méretű gumidarabot (körülbelül 20 mm vastag) az olajteknőn nyugvó tartólapra.

22. Támassza meg a motort (olajteknő) speciális motoremelő vagy garázsemelő.

23. Távolítsa el a tolóláncot, amelyen a motor fel van függesztve, és mozgassa oldalra.



24. Két vagy három lépésben csavarja ki a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben.



25. Távolítsa el a hengerfejet.

26. Távolítsa el a hengerfej tömítést, és cserélje ki egy újra.

A hengerfej felszerelése

1. Alaposan tisztítsa meg a hengerblokk és a hengerfej érintkezési felületeit.

2. Szereljen be egy új hengerfejtömítést

3. Szerelje fel a hengerfejet a motorra.

Figyelem. Ha a hengerfejcsavar hossza (L) meghaladja a megengedett legnagyobb értéket (146,5 mm), akkor azt újra kell cserélni.

4. Ha a hengerfejcsavarokat újrafelhasználja, kenje be motorolajjal a csavarfej és a hengerfej ülőfelületét.

5. Húzza meg a hengerfej csavarjait négy lépésben az ábrán látható sorrendben:

• 1. fokozat: 13-17 Nm
• 2. fokozat: 43-47 Nm
• 3. szakasz: 85-95°
• 4. szakasz: 85-95°

6. Szerelje fel a járomláncot a motor megtámasztására.



7. Távolítsa el a motoremelőt vagy a garázsemelőt a motorolajteknő alól.

8. Távolítsa el az ideiglenesen beszerelt olajteknőt.

9. Kenje be motorolajjal a hidraulikus kompenzátorokat és a szelepszárak végeit.



10. Állítsa a lengőkarokat az eltávolítás előtt elfoglalt eredeti helyzetükbe.

11. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat a hengerfejben lévő egyes tartók közepére az ábra szerint.

Figyelem. A 6. számú hordozóra legfeljebb 0,05 ml olajat szabad felvinni.

12. Szerelje be a vezérműtengelyeket az igazítási jelekhez igazítva az ábrán látható módon.



13. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat az egyes vezérműtengelycsapok közepére az ábrán látható módon.





14. Vigyen fel ragasztót (Loctite 962T) a hengerfej 6-os támasza körül vagy a hátsó kipufogó vezérműtengely burkolatán.

Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön ragasztó a vezérműtengely csapjára.

Megjegyzés: A ragasztócsík szélessége: 0,5-1,5 mm.

15. Szerelje fel a vezérműtengely-burkolatokat számsorrendben (a fedeleken lévő jelölések szerint) és egyenletesen húzza meg a burkolat csavarjait két vagy három megközelítésben az ábrán látható sorrendben.



16. Húzza meg a vezérműtengely fedelének csavarjait két lépésben az ábrán látható sorrendben: először 3,0-6,0 Nm, majd 8-11 Nm nyomatékkal.



17. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokk csavarfurataiból a hűtőrendszer bemeneti csőtámaszának oldalán.

18. Vigyen fel hűtőfolyadékot az O-gyűrűkre.

Figyelem. Ne alkalmazzon túl keveset (motor, sebességváltó stb.) a vízbevezető cső O-gyűrűire. Ellenkező esetben az O-gyűrűk csavarga megsérülhet, ami szivárgást okozhat.

19. Szerelje fel az O-gyűrűt a hűtőrendszer bemeneti csövére.

20. Helyezze be a hűtőfolyadék bemeneti csövét a vízszivattyúba, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt.

21. Szerelje be a hűtőrendszer bemeneti cső tömítését úgy, hogy a kiemelkedései az ábrán látható módon helyezkedjenek el.



22. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.



23. Szerelje be a fennmaradó részeket az eltávolítás fordított sorrendjében.



24. Töltse be a szükséges mennyiségű megfelelő minőségű motorolajat (lásd a fejezetet "Kenőrendszer").

25. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

26. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a következőket:

• Motorolaj és hűtőfolyadék szivárgása.
• Szíjtárcsák és szíjak futása és érintkezése.
• A gyújtás időzítése és az alapjárati fordulatszám.
• Kompresszió a hengerekben.