1. Modul airbag cortină.
2. Unitate de control SAS.
3. Modul airbag lateral.
4. Disc de contact.
5. Indicator dezactivare airbag pasager.
6. Modul airbag pasager din față.
7. Comutator dezactivare airbag pasager.
8. Senzorul nr. 2 al airbagului lateral.
9. Senzorul nr. 1 al airbagului lateral.
10. Senzori de șoc față.
11. Pretensionare centuri de siguranță.
12. Modul airbag lateral.
13. Senzor prezență pasagerului din față.
Sistemul airbag servește la asigurarea siguranței șoferului și pasagerilor, pe lângă centurile de siguranță. Airbagurile nu pot oferi efectul dorit dacă centurile de siguranță nu sunt fixate corect.
Precauții legate de sistemul airbag și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță (SRS)
Utilizarea echipamentelor pentru diagnosticarea circuitelor electrice ale sistemului SRS este interzisă dacă nu este specificat în acest manual.
![]() |
![]() |
Înainte de a repara componentele sistemului SRS, trebuie să opriți contactul, să deconectați firul de la borna negativă a bateriei și să așteptați cel puțin un minut.
Airbagurile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță se pot declanșa în decurs de trei minute după deconectarea cablului. Nu atingeți niciun conector al componentelor SRS timp de cel puțin trei minute după deconectarea cablului bateriei.
Pentru o orientare corectă, senzorii de diagnosticare trebuie instalați cu săgețile îndreptate spre partea din față a vehiculului. În plus, carcasa senzorului de diagnosticare trebuie inspectată pentru fisuri, semne de deformare sau rugină și înlocuită dacă este necesar.
Discul de contact trebuie setat în poziția corespunzătoare poziției neutre a volanului, deoarece jocul liber al firului este limitat. Nu rotiți volanul dacă mecanismul de direcție a fost scos.
Manipulați modulele airbag cu grijă. Instalați întotdeauna modulele airbag frontale cu partea cu ornamentul îndreptat spre exterior. Modulele de perne laterale trebuie așezate astfel încât partea cu știftul să fie orientată în jos.
După efectuarea oricăror operațiuni legate de înlocuirea oricăror componente ale sistemului SRS, este necesar să se verifice funcționalitatea întregului sistem.
(Articolul este copiat de pe site-ul web: Mazbook)
După declanșarea airbag-ului frontal, dacă tabloul de bord este deteriorat, întregul ansamblu trebuie înlocuit.
Panoul de bord trebuie înlocuit dacă airbag-ul pasagerului din față este declanșat.
Eliminarea, reutilizarea și transportul airbag-urilor și modulelor de pretensionare trebuie să respecte reglementările federale, de stat și locale.
Atenţie. Așezați întotdeauna modulul airbag-ului cu fața în sus.

Atenţie.
- Înainte de a repara sistemul airbag, opriți contactul și deconectați ambele cabluri ale bateriei, apoi așteptați cel puțin un minut.
- Nu încercați să reparați sau să înlocuiți componentele deteriorate ale conectorului sistemului airbag. Dacă conectorul modulului airbag al șoferului este deteriorat, discul de contact trebuie înlocuit cu unul nou.
- Nu introduceți obiecte străine (de exemplu, o șurubelniță) în modulul airbag-ului sau în conectorii cablurilor.
- Nu dezasamblați modulul airbag-ului.
- Nu permiteți modulului airbag-ului să atingă temperaturi peste 90°C.
- Înlocuiți modulul airbag-ului cu unul nou dacă a fost supus la impacturi sau căderi.
- Nu lăsați uleiul, grăsimea sau apa să intre în contact cu modulul airbag-ului.
- Când manipulați modulele airbag, țineți-le cu fața departe de dvs. În caz contrar, există riscul de rănire gravă în urma declanșării accidentale a airbagului.

Schema sistemului airbag



