Систем ваздушних јастука (Mazda СХ-5 КЕ)

Систем ваздушних јастука служи за безбедност возача и путника поред ремням безбедности. Јастук безбедности није у стању да обезбеди жељени ефекат у случају, ако појасеве неће бити везани правилно.

Мере предострожности у вези са системом за надувавање ваздушног јастука и затезачима појасева (SRS)

На основу података са веб-сајта [MAZBOOK]

Забрањена је употреба опреме за дијагностиковање електричних кола система SRS, осим ако није другачије наведено у овом приручнику.


Пре сервисирања елемената система SRS морате искључити паљење, одвојити жицу са негативног терминала батерије и сачекати најмање један минут.



Ваздушни јастуци и затезачи појасева могу да се активирају у року од три минута након што се жица искључи. Не додирујте конекторе било које компоненте система SRS, најмање у року од три минута након што је искључен жицу са акумулаторске батерије.

За исправну оријентацију, дијагностички сензори морају бити постављени са стрелицама окренутим према предњем делу возила. Поред тога, кућиште дијагностичког сензора мора бити прегледано на пукотине, знаци деформације или рђе и замењено ако је потребно.

Контактни диск мора бити постављен у положај који одговара неутралном положају волана, пошто је слободан ход жице ограничен. Не окрећите волан ако је управљачки механизам уклоњен.

Пажљиво рукујте модулима ваздушних јастука. Увек инсталирајте модуле предњих ваздушних јастука тако да део са облогом буде окренут ка споља. Модуле бочних јастука треба поставити тако да део са иглом буде окренут надоле.

Након обављања било каквих операција у вези са заменом било које компоненте система SRS, потребно је извршити функционалну проверу целог система.

Након што се предњи ваздушни јастук активира, ако је инструмент табла оштећена, цео склоп се мора заменити.

Инструмент табла се мора заменити ако је ваздушни јастук сувозача активиран.

Рециклажа, поновна употреба и транспорт модула гумених јастука и преднатяжителей треба извршити у складу са савезне, државне и локалне законодавства.

Пажња. Увек постављајте модул ваздушног јастука тако да буде окренут нагоре.

Пажња.

• Пре сервисирања система ваздушних јастука, искључите паљење и одспојите оба кабла акумулатора, а затим сачекајте најмање један минут.
• Не покушавајте да поправите или замените оштећене компоненте конектора система ваздушних јастука. Ако је конектор модула ваздушног јастука возача оштећен, контакт диск мора бити замењен новим.
• Немојте уметати стране предмете (као што је шрафцигер) у модул ваздушног јастука или конекторе жице.
• Немојте растављати модул ваздушног јастука.
• Не дозволите да модул ваздушног јастука достигне температуру изнад 90°C.
• Замените модул ваздушног јастука новим ако је био изложен ударима или падом.
• Не дозволите да уље, маст или вода дођу у контакт са модулом ваздушног јастука.
• Када рукујете модулима ваздушних јастука, нека буду окренути даље од вас. У супротном, постоји опасност од озбиљних повреда услед случајног активирања ваздушног јастука.

Шема система ваздушних јастука