MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
CX-5 KE (2012-2017)

Система подушок безпеки (Mazda CX-5 KE)

  • Головна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Кузов
  • Системи безпеки
  • Система подушок безпеки
0
Зміст: Запобіжні заходи, пов'язані з…⇓ Схема системи подушок безпеки ⇓
1. Модуль шторки безпеки.

1. Модуль шторки безпеки.
2. Блок керування SAS.
3. Модуль бічної подушки безпеки.
4. Контактний диск.
5. Індикатор деактивації пасажирської подушки безпеки.
6. Модуль подушки безпеки переднього пасажира.
7. Вимикач деактивації пасажирської подушки безпеки.
8. Датчик №2 бічної подушки безпеки.
9. Датчик №1 бічної подушки безпеки.
10. Фронтальні датчики удару.
11. Переднатягувачі ременів безпеки.
12. Модуль бічної подушки безпеки.
13. Датчик наявності переднього пасажира.


Система подушок безпеки служить для забезпечення безпеки водія і пасажирів в доповнення до ременів безпеки. Подушки безпеки не в змозі забезпечити потрібний ефект у випадку, якщо ремені безпеки не пристебнуті належним чином.

Запобіжні заходи, пов'язані з системою подушок безпеки та переднатягувачами ременів безпеки (SRS)



Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не зазначено у цьому посібнику.

Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не…
Забороняється застосування обладнання для діагностики електричних ланцюгів системи SRS, якщо це не…

Перед початком обслуговування елементів системи SRS необхідно вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумуляторної батареї та почекати щонайменше одну хвилину.



Протягом трьох хвилин після того, як провід був від'єднаний, можливе спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки. Не торкайтеся роз'ємів будь-яких компонентів системи SRS щонайменше протягом трьох хвилин після того, як був від'єднаний провід від акумуляторної батареї.

Для правильної орієнтації датчики діагностики повинні встановлюватися так, щоб стрілки були повернені у бік передньої частини автомобіля. Крім того, корпус датчика діагностики необхідно оглянути на наявність тріщин, слідів деформації або іржі і при необхідності замінити.

Контактний диск необхідно встановити в положення, що відповідає нейтральному положенню кермового колеса, оскільки вільний хід дроту обмежений. Не повертати кермо, якщо був знятий кермовий механізм.

З обережністю звертайтеся до модулів надувних подушок безпеки. Завжди укладати модулі передніх подушок безпеки так, щоб назовні була звернена частина з декоративною накладкою. Модулі бічних подушок слід укладати так, щоб донизу була звернена частина зі шпилькою.

Після виконання будь-яких операцій, пов'язаних із заміною будь-яких компонентів системи SRS, необхідно виконати перевірку працездатності всієї системи.

Після спрацювання фронтальної подушки безпеки у разі пошкодження панелі приладів її необхідно замінити в зборі.

Панель приладів підлягає обов'язковій заміні у разі спрацювання подушки безпеки переднього пасажира.

Утилізація, повторне використання та транспортування модулів надувних подушок безпеки та переднатягувачів повинні виконуватися з дотриманням федерального, державного та місцевого законодавства.



[Засновано на даних веб-сайту: mazbook.ru]

Увага! Завжди поміщати модуль подушки безпеки облицюванням вгору.


Увага! Завжди поміщати модуль подушки безпеки облицюванням вгору.


Увага!.
  • Перед обслуговуванням системи подушок безпеки вимкнути запалення та від'єднати обидва дроти акумуляторної батареї, після чого почекати не менше однієї хвилини.
  • Не намагайтеся ремонтувати або замінювати пошкоджені елементи роз'ємів системи подушок безпеки. Якщо роз'єм модуля подушки безпеки водія пошкоджено, необхідно замінити контактний диск новим.
  • Не вставляти сторонні об'єкти (наприклад, викрутку) модуль подушки безпеки або роз'єми проводів.
  • Не розбирайте модуль подушки безпеки.
  • Не допускати нагрівання модуля подушки безпеки до температури вище 90°C.
  • Замінювати модуль подушки безпеки на новий, якщо він піддавався ударам або падінням.
  • Не допускати попадання олії, мастила або води на модуль подушки безпеки.
  • При поводженні з модулями подушок безпеки тримати їх облицюванням від себе. В іншому випадку існує ризик серйозних травм внаслідок випадкового спрацювання подушки безпеки.


При поводженні з модулями подушок безпеки тримати їх облицюванням від себе. В іншому випадку існує…


Схема системи подушок безпеки



Схема системи подушок безпеки
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
CX-5 KE » Системи безпеки
Наступні

Ремені безпеки
Перевірка ременів безпеки
Зняття та встановлення ременів безпеки передніх сидінь
Зняття та встановлення регульованого анкера переднього ременя безпеки
Зняття та встановлення передньої скоби ременя безпеки
Зняття та встановлення бічних задніх ременів безпеки
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Система живлення — пристрій Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Система подушок безпеки — основні відомості, зняття та встановлення Мазда Капела 6 (1997-2005, бензин)
Приведення подушок безпеки переднього пасажира у робочий стан Mazda3 BK (2003-2009)
Приведення подушок безпеки переднього пасажира у робочий стан Mazda6 GG (2002-2008)
Система пасивної безпеки — пристрій Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 48 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Бензинові двигуни 2.5 л
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Система живлення
  • Система керування
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Системи безпеки
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐