MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Сістэма падушак бяспекі (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Кузаў
  • Сістэмы бяспекі
  • Сістэма падушак бяспекі
0
Змест: Меры засцярогі, злучаныя з сістэмай…⇓ Схема сістэмы падушак бяспекі ⇓
1. Модуль шторкі бяспекі.

1. Модуль шторкі бяспекі.
2. Блок кіравання SAS.
3. Модуль бакавой падушкі бяспекі.
4. Кантактны дыск.
5. Індыкатар дэактывацыі пасажырскай падушкі бяспекі.
6. Модуль падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра.
7. Выключальнік дэактывацыі пасажырскай падушкі бяспекі.
8. Датчык №2 бакавой падушкі бяспекі.
9. Датчык №1 бакавой падушкі бяспекі.
10. Франтальныя датчыкі ўдару.
11. Пераднацягвальнікі рамянёў бяспекі.
12. Модуль бакавой падушкі бяспекі.
13. Датчык наяўнасці пярэдняга пасажыра.


Сістэма падушак бяспекі служыць для забеспячэння бяспекі кіроўцы і пасажыраў у дадатак да рамянёў бяспекі. Падушкі бяспекі не ў стане забяспечыць патрэбны эфект у выпадку, калі рамяні бяспекі не будуць прышпілены належным чынам.

Меры засцярогі, злучаныя з сістэмай падушак бяспекі і преднатяжителями рамянёў бяспекі (SRS)



Забараняецца ўжыванне абсталявання для дыягностыкі электрычных ланцугоў сістэмы SRS, калі гэта не абумоўлена ў гэтым кіраўніцтве.

Забараняецца ўжыванне абсталявання для дыягностыкі электрычных ланцугоў сістэмы SRS, калі гэта не…
Забараняецца ўжыванне абсталявання для дыягностыкі электрычных ланцугоў сістэмы SRS, калі гэта не…

Перад пачаткам абслугоўвання элементаў сістэмы SRS неабходна выключыць запальванне, адлучыць провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі і пачакаць не менш за адну хвіліну.



На працягу трох хвілін пасля таго, як провад быў адлучаны, магчыма спрацоўванне падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў бяспекі. Не дакранацца да раздымаў любых кампанентаў сістэмы SRS, сама меней, на працягу трох хвілін пасля таго, як быў адлучаны провад ад акумулятарнай батарэі.

Для правільнай арыентацыі датчыкі дыягностыкі павінны ўсталёўвацца так, каб стрэлкі былі звернутыя ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля. Акрамя таго, корпус датчыка дыягностыкі неабходна агледзець на прадмет наяўнасці расколін, слядоў дэфармацыі ці іржы і пры неабходнасці замяніць.

Кантактная кружэлка неабходна ўсталяваць у становішча, якое адпавядае нейтральнаму становішчу рулявога кола, паколькі вольны ход провада абмежаваны. Не паварочваць рулявое кола, калі быў зняты рулявы механізм.

З асцярожнасцю звяртайцеся з модулямі надзіманых падушак бяспекі. Заўсёды ўкладваць модулі франтальных падушак бяспекі так, каб вонкі была звернутая частка з дэкаратыўнай накладкай. Модулі бакавых падушак варта ўкладваць так, каб уніз была звернутая частка са шпількай.

Пасля выканання любых аперацый, злучаных з заменай любых кампанентаў сістэмы SRS, неабходна выканаць праверку працаздольнасці ўсёй сістэмы.

Пасля спрацоўвання франтальнай падушкі бяспекі ў выпадку пашкоджання прыборнай панэлі яе неабходна замяніць у зборы.

Панэль прыбораў падлягае абавязковай замене ў выпадку спрацоўвання падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра.

Утылізацыя, паўторнае выкарыстанне і транспарціроўка модуляў надзіманых падушак бяспекі і преднатяжителей павінны выконвацца з захаваннем федэральнага, дзяржаўнага і мясцовага заканадаўстваў.



Увага. Заўсёды змяшчаць модуль падушкі бяспекі абліцоўваннем уверх.


Увага. Заўсёды змяшчаць модуль падушкі бяспекі абліцоўваннем уверх.


Увага.
  • Перад абслугоўваннем сістэмы падушак бяспекі выключыць запальванне і адлучыць абодва правады акумулятарнай батарэі, пасля чаго пачакаць не менш за адну хвіліну.
  • Не спрабаваць рамантаваць або замяняць пашкоджаныя элементы раздымаў сістэмы падушак бяспекі. Калі раз'ём модуля вадзіцельскай падушкі бяспекі пашкоджаны, неабходна замяніць кантактную кружэлку новым.
  • Не ўстаўляць староннія аб'екты (напрыклад, адвёртку) у модуль падушкі бяспекі або раздымы правадоў.
  • Не разбіраць модуль падушкі бяспекі.
  • Не дапушчаць нагрэву модуля падушкі бяспекі да тэмпературы вышэй за 90°C.
  • Замяняць модуль падушкі бяспекі новым, калі ён падвяргаўся ўдарам ці падзенням.
  • Не дапушчаць трапленні алею, змазкі ці воды на модуль падушкі бяспекі.
  • Пры звароце з модулямі падушак бяспекі трымаць іх абліцоўваннем ад сябе. У адваротным выпадку існуе рызыка атрымання сур'ёзных траўм у выніку выпадковага спрацоўвання падушкі бяспекі.


Пры звароце з модулямі падушак бяспекі трымаць іх абліцоўваннем ад сябе. У адваротным выпадку існуе…


Схема сістэмы падушак бяспекі



Схема сістэмы падушак бяспекі
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Сістэмы бяспекі
Наступныя

Рамяні бяспекі
Праверка рамянёў бяспекі
Зняцце і ўстаноўка рамянёў бяспекі пярэдніх сядзенняў
Зняцце і ўстаноўка рэгуляванага анкера пярэдняга рамяня бяспекі
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй клямкі рамяня бяспекі
Зняцце і ўстаноўка бакавых задніх рамянёў бяспекі
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Сістэма харчавання — прылада Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Сістэма падушак бяспекі — асноўныя звесткі, зняцце і ўстаноўка Мазда Капэла 6 (1997-2005, бензін)
Прывядзенне падушак бяспекі пярэдняга пасажыра ў працоўны стан Mazda3 BK (2003-2009)
Прывядзенне падушак бяспекі пярэдняга пасажыра ў працоўны стан Mazda6 GG (2002-2008)
Сістэма пасіўнай бяспекі — прылада Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 17 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐