Камбінацыя перамыкачоў на рулявой калонцы — праверка і замена (Mazda Capella GF)

Папярэджанне. Мадэлі, апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны сістэмай падушак бяспекі. Перад пачаткам працы ў непасрэднай блізкасці ад датчыкаў удару, рулявой калонкі ці правай панэлі адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятара, затым провад ад станоўчай клемы акумулятара, затым пачакайце не менш за 3 хвілін. Выпадковае спрацоўванне падушкі бяспекі можа нанесці траўму (гл. параграф 28).

Праверка

1. Шматфункцыянальны перамыкач усталёўваецца ў верхняй частцы рулявой калонкі. Левы перамыкач уключае ланцугі паказальнікаў павароту, лямпаў аварыйнай сігналізацыі, а таксама перамыкае святло фар. Правы перамыкач уключае шклоачышчальнікі і абмывальнікі ветравога шкла. У мадэлях, выпушчаных да 1997 г., абодва перамыкача аб'яднаны ў адзін блок. У мадэлях, выпушчаных у 1993 і 1994 гг., спіральная спружына падушкі бяспекі можа быць знята з блока перамыкачоў. У мадэлях, выпушчаных у 1995 і 1996 гг., спіральная спружына з'яўляецца часткай блока перамыкачоў і замяняецца толькі разам з перамыкачамі У мадэлях, якія выпускаюцца з 1998 г., перамыкачы выкананы ў выглядзе двух блокаў і могуць замяняцца асобна сябар ад сябра.

2. У мадэлях, выпушчаных да 1997 г., зніміце ніжнюю секцыю абліцоўвання рулявой калонкі і адлучыце 6-штыревой і 12-штыревой раздымы, размешчаныя ў падставе рулявой калонкі. Далейшая праверка ажыццяўляецца на гэтых раздымах. У мадэлях, якія выпускаюцца з 1998 г., выміце кожны правяраемы выключальнік.

3. Пры дапамозе амметра ці кантрольнай лямпы і адпаведнай схемы электраправодкі праверце наяўнасць кантакту паміж клемамі перамыкачоў у кожным становішчы (малюнак 7.3,а-у). Калі кантакт паміж клемамі адсутнічае, заменіце перамыкач.

Замена

Мадэлі, выпушчаныя да 1997 г.

4. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятары.

Перасцярога. Аўтамагнітола Вашага аўтамабіля мае сістэму зашытыя ад крадзяжу. Перад адключэннем акумулятара азнаёмцеся з інфармацыяй, прыведзенай у пачатку гэтага Дапаможніка.

5. Устанавіце пярэднія колы ў становішча прамалінейнага руху. Зніміце рулявое кола (гл. раздзел 10). Зніміце абліцоўванне рулявой калонкі і ніжнюю секцыю абліцоўвання асабовай панэлі (гл. раздзел 11).



6. У мадэлях, выпушчаных з 1993 па 1994 гг., наляпіце дзве палоскі скотчу папярок спіральнай спружыны падушкі бяспекі і вонкавага корпуса (для фіксацыі спружын). Вывярніце тры шрубы мацавання спіральнай спружыны да перамыкача. Адлучыце раз'ём электраправодкі і провад зазямлення, затым зніміце спіральную спружыну.

7. У мадэлях, выпушчаных з 1995 па 1997 гг., спіральная спружына з'яўляецца часткай перамыкача, таму НЕ Спрабуйце зняць спіральную спружыну з перамыкача, У новым перамыкачу спіральная спружына ўсталявана ў сярэдняе становішча.

8. Вывярніце шрубы мацавання перамыкача, адлучыце раздымы электраправодкі, затым зніміце перамыкач з рулявой калонкі (малюнак 7.8).



9. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Калі спіральная спружына перад усталёўкай была разгорнута. усталюеце яе ў сярэдняе становішча наступным чынам:

• а) Павярніце ступіцу спіральнай спружыны па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.
• 6) Звярніце ступіцу супраць гадзіннікавай стрэлкі на 2 і 3/4 абарачэння і сумясціце пазнаку на ступице з пазнакай на корпусе спружыны.
• в) Перад усталёўкай спіральнай спружыны ў сярэдняе становішча пераканайцеся ў тым, што пярэдняе коле аўтамабіля знаходзяцца ў становішчы прамалінейнага руху.

Мадэлі, якія выпускаюцца з 1998 г.

10. Зніміце абліцоўванне рулявой калонкі (гл. раздзел 11).



11. Адлучыце ад перамыкача раз'ём электраправодкі.

12. Вывярніце шрубы мацавання і зніміце перамыкач з рулявой калонкі.

13. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.