Заўвага. Гэтая працэдура адносіцца толькі да аналагавых індыкатараў (а НЕ лічбавым).
1. Працэдура праверкі, апісаная ў гэтым параграфе, адносіцца да індыкатара тэмпературы ахладжаючай вадкасці, індыкатара ўзроўню паліва ў баку і індыкатара ціску масла. Вальтметр, усталяваны на прыборнай дошцы, нельга праверыць ніжэйпрыведзеным спосабам.
2. Калі стрэлка індыкатара не змяшаецца з нулявога становішча, спачатку праверце спраўнасць засцерагальніка Калі засцерагальнік спраўны, знайдзіце датчык адпаведнага індыкатара і праверце яго спраўнасць (размяшчэнне датчыка ўзроўня паліва апісана ў чале 4, размяшчэнне датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці апісана ў чале 3, а размяшчэнне датчыка ціску алею апісана ў чале 2В). Адлучыце ад датчыка раздым электраправодкі і злучыце провадам клему раздыма з масай аўтамабіля. Калі ў раздыме некалькі клем, знайдзіце патрэбную клему ў адпаведнасці са схемай электраправодкі (гл. у канцы главы 12).
3. Кароткачасова ўключыце запальванне. Калі стрэлка індыкатара перамесціцца на максімальную адзнаку. гэта кажа аб спраўнасці індыкатара і электраправодкі і кажа аб магчымай няспраўнасці датчыка.
Заўвага. Па заканчэнні праверкі неадкладна выключыце запальванне, паколькі гэтая праверка можа выклікаць няспраўнасць індыкатара.
4. Калі стрэлка індыкатара застаецца нерухомай, гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці індыкатара або электраправодкі. Зніміце прыборную дошку і пераканаецеся ў наяўнасці кантакту паміж клемай датчыка і індыкатара. Акрамя таго, пераканаецеся ў тым, што на прыборную дошку падаецца напруга і провад зазямлення прыборнай дошкі мае надзейны кантакт з масай. Пры неабходнасці азнаёмцеся з адпаведнай схемай электраправодкі (гл. у канцы гэтага раздзела). Калі электраправодка і датчык спраўныя, значыць, магчыма, няспраўны індыкатар.
(Поўны тэкст знаходзіцца на сайце: www.mazbook.ru)