Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Зняцце
Пазначыць становішча пярэдніх колаў, каб затым ўсталяваць отбалансированные колы ў ранейшыя палажэнні. Калі аўтамабіль стаіць на зямлі, аслабіць гайкі колаў. Падняць і падперці аўтамабіль спераду і зняць пярэднія колы.
Прыслабіць контргайку (1), утрымліваючы пры гэтым ражковым ключом рулявую цягу за лыскі.
Увага: Левая рулявая цяга мае левае разьбярства, правая рулявая цяга - правае разьбярства.
Ford Fiesta/Mazda 121: адкруціць самоконтря-сякую гайку (3), утрымліваючы пры гэтым палец шарніра шасцігранным ключом (2).
Ford КА: адкруціць карончатую гайку (D), выцягнуўшы шплінт (Е), з шарніра наканечніка рулявой цягі (А) на рычагу паваротнага кулака (F). (У - контргайка; З -рулявая цяга).
Выдушыць шарнір рулявой цягі з паваротнага кулака з дапамогай падыходнага здымніка (4).
Увага: Пасля зняцця шарніра рулявой цягі з паваротнага кулака абматаць яго анучамі, каб засцерагчы ад пашкоджанняў.
Скруціць шарнір (наканечнік) рулявой цягі з рулявой цягі.
Увага: Падлічыць лік абарачэнняў і пры ўсталёўцы закруціць наканечнік сапраўды гэтак жа. Памятаць аб тым, што левая рулявая цяга мае левае разьбярства, а правая цяга - правае разьбярства.
Ўстаноўка
Накруціць шарнір (наканечнік) рулявой цягі на адзначаны лік абарачэнняў і замацаваць яго контргайкай. Контргайку толькі закруціць, але пакуль не зацягваць.
Увага: Калі зняць абодва наканечніка (шарніру), то не блытаць іх. На левым наканечніку ўнізе выбіта літара L, а на правым - літара R.
Уставіць палец шарніра ў паваротны кулак.
Ford Fiesta / Mazda 121: закруціць новую сама-якая сканчаецца гайку на палец шарніра, утрымліваючы палец шасцігранным ключом. Зацягнуць гайку момантам 35 Нм.
Ford КА: зацягнуць корончатую гайку момантам 25 Нм і зафіксаваць новым шплинтом. Калі шплінт не праходзіць праз адтуліну, то гайку не аслабляць, а дацягнуць, каб шплінт змог увайсці.
Усталяваць перадпакоі колы ў адпаведнасці са зробленымі раней пазнакамі. Перад гэтым вышмараваць консистентной змазкай цэнтравальных гняздо для ступіцах колы. Разьбу шпілек для колаў не змазваць. Закруціць гайкі колаў. Апусціць аўтамабіль і зацягнуць гайкі колаў крыж-накрыж момантам 40 Нм.
Трохі пагушкаць аўтамабіль, каб усталявалася падвеска.
Зацягнуць контргайку наканечніка рулявой цягі момантам 65 Нм.
Праверыць сыходжанне пярэдніх колаў (у майстэрні).