Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Зняцце
Зняць наканечнік (шарнір) з рулявой цягі (1).
Адкруціць контргайку (2) з рулявой цягі.
Прыслабіць хамуты мацавання звонку (1) і ўсярэдзіне (2) з дапамогай падыходных абцугоў. Зняць вонкавы хамут.
Рулявое кіраванне з узмацняльнікам: сцягнуць шланг вентыляцыі (1).
Сцягнуць гумовы чахол вонкі праз рулявую цягу (2).
Увага: Калі чахол быў пашкоджаны ўжо даўно, то з-за гэтага пад яго могуць патрапіць часціцы бруду. Яны сумесна са змазкай дзейнічаюць як абразіўная паста і пашкоджваюць рулявы механізм. У гэтым выпадку, гэтак жа як і пры наяўнасці іржы на рулявой рэйцы, рулявы механізм трэба адрамантаваць.
Ўстаноўка
Ачысціць рулявую цягу (З) і злёгку вышмараваць яе.
Чахол (У) трохі вышмараваць у месцах яго мацавання (Е) і надзець на рулявую цягу (З).
Замацаваць чахол на корпусе рулявой рэйкі (А) хамутом (D).
Замацаваць чахол на рулявой цязе хамутом, для чаго кант чахла шчыльна пасадзіць у пазу на цязе.
Закруціць контргайку на рулявой цязе.
Устанавіць наканечнік рулявой цягі.
Апусціць аўтамабіль.
Праверыць сыходжанне колаў і, пры неабходнасці, адрэгуляваць яго.
Праверыць, ці не пракруціўся ці чахол. Калі гэта адбылося, прыслабіць хамут і павярнуць чахол зваротна. Зацягнуць хамут.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на MazBook.ru