Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
Scoateți vârful (articulația) de pe tija de direcție (1).
Deșurubați piulița de blocare (2) de pe tija de direcție.
Slăbiți clemele de fixare din exterior (1) și din interior (2) folosind un clește adecvat. Scoateți clema exterioară.
Servodirecție: Scoateți furtunul de ventilație (1).
Trageți capacul de cauciuc prin tija de direcție (2).
Atenție: Dacă capacul a fost deteriorat pentru o lungă perioadă de timp, atunci din această cauză, particulele de murdărie pot pătrunde sub ea. Împreună cu lubrifiantul, acţionează ca o pastă abrazivă şi deteriorează mecanismul de direcţie. In acest caz, la fel ca si in cazul ruginii pe cremaliera de directie, mecanismul de directie trebuie reparat.
Instalare
Curăţaţi tirantul (C) şi ungeţi-l uşor.
Ungeți ușor capacul (B) în locurile unde este atașat (E) și puneți-l pe tija de direcție (C).
Fixați capacul la carcasa cremalierei de direcție (A) cu o clemă (D).
Fixați capacul de tija de direcție cu o clemă, pentru a face acest lucru, fixați gulerul capacului strâns în canelura de pe tija de direcție.
Strângeți contrapiulița de pe tijă.
Instalați capătul tijei de legătură.
Coborâți mașina.
Verificați alinierea roților și, dacă este necesar, reglați-o.
Verificați dacă capacul s-a întors. Dacă se întâmplă acest lucru, slăbiți clema și întoarceți capacul înapoi. Strângeți clema.