Pentru a umple sistemul trebuie folosit doar lichid hidraulic nou (lichid de transmisie automată ATF), care îndeplinește cerințele.
Atentie: Inainte de turnare lichidul nu trebuie agitat, deoarece. în ea se pot forma bule de aer.
Notă: Ilustrațiile arată modelele Ford Fiesta/Mazda 121. Pentru modelele Ford KA, rezervorul de lichid este situat în spatele mufei lonjeroanei suspensiei din dreapta.
Eliminarea aerului
Umpleți rezervorul cu lichid proaspăt fără bule până la semn «MAX».
Atenție: lichidul trebuie turnat încet pentru a evita formarea bulelor de aer.
Porniți motorul și rotiți încet volanul de 3-4 ori de la blocare la blocare.
Solicitați unui asistent să verifice nivelul lichidului hidraulic din rezervor. Nivelul nu trebuie să scadă sub marcaj «MIN». Adăugați lichid dacă este necesar.
Repetați procedura până când nu mai apar bule de aer în rezervor.
Verificați etanșeitatea transmisiei de direcție. Inspectați cu atenție conexiunile țevilor, manșonurile cremalierului de direcție și corpul supapei de servodirecție pentru scurgeri de lichid.
Opriți motorul și verificați din nou nivelul lichidului. Adăugați lichid dacă este necesar.
Notă: Un zgomot ușor de la amplificatorul hidraulic după purjare cu motorul pornit este normal atâta timp cât vehiculul nu a fost încă condus.
În cazul unor zgomote puternice, purjați amplificatorul hidraulic cu o pompă manuală de vid adecvată.
În atelier, în loc de capac, pe rezervor este instalat un adaptor (1) cu racord de vid. Adaptorul, în cazuri extreme, poate fi realizat chiar de dvs. dintr-un capac de rezervă pentru rezervor.
Conectați pompa de vid.
Porniți motorul și rotiți încet volanul spre dreapta aproape până la oprire.
Opriți motorul și aplicați un vid de aproximativ 0,5 bar cu pompa de vid până când aerul este complet evacuat din sistem.
Notă: vidul trebuie menținut timp de cel puțin 5 minute. Dacă scade, pompați cu o pompă de vid.
În cele din urmă, îndepărtați subpresiunea. Rotiți volanul încet spre stânga aproape până la oprire și repetați operația de purjare.
Scoateți pompa de vid. Verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar. Închide borcanul.
Porniți motorul și întoarceți volanul de la blocare la blocare. Dacă există zgomot, repetați operația de purjare. Dacă nivelul de zgomot este încă prea ridicat după aceasta, părăsiți vehiculul peste noapte și repetați operațiunea de purjare a doua zi.