Для заливания в систему необходимо использовать только новую гидравлическую жидкость (жидкость для автоматических коробок передач ATF), которая отвечает требованиям.
Внимание: Перед заливанием жидкость нельзя встряхивать, т.к. в ней могут образоваться пузырьки воздуха.
Указание: На рисунках показаны модели Ford Fiesta/Mazda 121. У моделей Ford КА бачок для жидкости находится за гнездом правой амортизационной стойки.
Удаление воздуха
Заполнить бачок свежей жидкостью без пузырьков до метки «МАХ».
Внимание: Жидкость нужно заливать медленно, чтобы избежать образования пузырьков воздуха.
Завести двигатель и медленно повернуть рулевое колесо 3-4 раза от упора до упора.
Помощник должен следить за уровнем гидравлической жидкости в бачке. Уровень не должен опускаться ниже метки «MIN». При необходимости доливать жидкость.
Повторить процедуру до тех пор, пока в бачке не перестанут появляться пузырьки воздуха.
Проверить рулевой механизм на плотность. Внимательно осмотреть соединения трубопроводов, чехлы рулевой рейки и корпус клапанов гидроусилителя на наличие утечек жидкости.
Заглушить двигатель и проверить уровень жидкости еще раз. При необходимости подлить жидкость.
Указание: Слабый шум от гидроусилителя после удаления воздуха при работающем двигателе является нормальным, пока автомобиль еще не ездил.
При сильных шумах удалить воздух из гидроусилителя подходящим ручным вакуумным насосом.
Статья опирается на данные сайта: mazbook.ru
В мастерской вместо крышки устанавливают на бачок переходник (1) с соединением для вакуума. Переходник, в крайнем случае, можно сделать самому из запасной крышки для бачка.
Подсоединить вакуумный насос.
Завести двигатель и медленно повернуть рулевое колесо вправо почти до упора.
Заглушить двигатель и создать вакуумным насосом разрежение около 0,5 бар, пока воздух полностью не выйдет из системы.
Внимание: Разрежение нужно поддерживать не менее 5 минут. Если оно уменьшается, подкачивать вакуумным насосом.
В заключение убрать разрежение. Повернуть рулевое колесо медленно влево почти до упора и повторить операцию по удалению воздуха.
Снять вакуумный насос. Проверить уровень жидкости, при необходимости подлить. Закрыть бачок.
Завести двигатель и повернуть рулевое колесо от упора до упора. При наличии шумов повторить операцию по удалению воздуха. Если и после этого уровень шума все еще слишком велик, то оставить автомобиль на ночь и на следующий день повторить операцию по удалению воздуха.