MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Меры предосторожности при работах с надувной подушкой безопасности (Mazda 121 (3))

  • Главная
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Меры предосторожности при работах с надувной подушкой безопасности
0
Перед снятием подушки безопасности отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи и отвести его в сторону.

При отсоединении проводов от аккумуляторной батареи люди не должны находиться рядом с подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Подушка безопасности в снятом состоянии должна всегда располагаться так, чтобы облицовка была направлена вверх.

При перерыве в работе нельзя оставлять подушку безопасности без присмотра.

Блок подушки безопасности нельзя разбирать, при неисправности его нужно заменять в комплекте. Так как в нем содержатся взрывоопасные вещества, то блок нужно хранить в емкости или в накрытом состоянии. Утилизировать подушку безопасности следует в мастерской.

Неразряженный снятый узел подушки безопасности при длительном ремонте нужно хранить в закрытой емкости.

Основано на данных веб-сайта [mazbook.ru]

Подушку безопасности проверять только в мастерской. Не пользоваться контрольной лампой, вольтметром или омметром.

Нельзя допускать соприкосновения узла подушки безопасности со смазками или чистящими веществами.

Облицовочная подушка рулевого колеса не должна приклеиваться, вытягиваться и ее вообще нельзя подвергать никаким воздействиям. Ее можно очищать только сухой или слегка влажной тряпкой, а также рекомендованным фирмой-изготовителем чистящим средством.

Узел подушки безопасности и блок управления чувствительны к ударам. Если они упали с высоты более 50 см, то их нельзя использовать далее. Если высота меньше, то нужно проверить подушку безопасности в мастерской.



Если при аварии подушка безопасности раскрылась, то нужно все узлы подушки безопасности заменить новыми (в мастерской).

При сварочных работах соединительные клеммы сварочного аппарата подсоединять рядом с местом сварки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евгений Мерешников
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Mazda 121 (3) » Рулевое управление
Следующие

Рулевое управление — описание конструкции
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка шарнира рулевой тяги
Снятие и установка резиновых чехлов рулевого механизма
Удаление воздуха из рулевого механизма
Углы установки колес автомобиля
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Меры безопасности при работе с электронной системой зажигания Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Меры безопасности при работах на установке зарядного тока Мазда Капелла 4 (1987-1992)
Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности… Мазда3 BK (2003-2009)
Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности… Мазда6 GG (2002-2008)
Меры предосторожности при работе с элементами дополнительной системы… Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 35 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя (дизель)
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Система полного привода
  • Раздатка и редукторы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.25/1.4 л
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐