Na plnenie systému sa musí použiť iba nová hydraulická kvapalina (kvapalina automatickej prevodovky ATF), ktorý spĺňa požiadavky.
Pozor: Pred nalievaním sa tekutina nesmie pretrepávať, pretože. môžu sa v ňom vytvárať vzduchové bubliny.
Poznámka: Na obrázkoch sú znázornené modely Ford Fiesta/Mazda 121. Pri modeloch Ford KA je nádržka kvapaliny umiestnená za pravou objímkou vzpery pruženia.
Odstránenie vzduchu
Naplňte nádrž čerstvou kvapalinou bez bublín až po značku «MAX».
Upozornenie: Kvapalinu je potrebné nalievať pomaly, aby sa zabránilo tvorbe vzduchových bublín.
Naštartujte motor a pomaly otočte volantom 3-4 krát z jednej polohy na druhú.
Nechajte asistenta skontrolovať hladinu hydraulickej kvapaliny v nádrži. Hladina nesmie klesnúť pod značku «MIN». V prípade potreby pridajte tekutinu.
Opakujte postup, kým sa v nádrži neobjavia žiadne vzduchové bubliny.
Skontrolujte tesnosť prevodovky riadenia. Starostlivo skontrolujte spoje potrubia, čeľuste hrebeňa riadenia a teleso ventilu posilňovača riadenia, či neuniká kvapalina.
Zastavte motor a znova skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu.
Poznámka: Mierny hluk z hydraulického posilňovača po odvzdušnení pri bežiacom motore je normálny, pokiaľ vozidlo ešte nejazdilo.
V prípade silných zvukov odvzdušnite hydraulický posilňovač pomocou vhodnej ručnej vákuovej pumpy.
V dielni je namiesto veka na nádrži nainštalovaný adaptér (1) s vákuovým pripojením. Adaptér si v extrémnych prípadoch môžete vyrobiť sami z náhradného uzáveru nádrže.
Pripojte vákuové čerpadlo.
Naštartujte motor a pomaly otočte volantom doprava takmer až na doraz.
Vypnite motor a pomocou vákuovej pumpy vytvorte vákuum približne 0,5 baru, kým sa vzduch úplne nevytlačí zo systému.
Poznámka: Vákuum sa musí udržiavať aspoň 5 minút. Ak sa zníži, napumpujte vákuovou pumpou.
Nakoniec odstráňte podtlak. Pomaly otáčajte volantom doľava takmer až na doraz a zopakujte operáciu odvzdušnenia.
Odstráňte vákuovú pumpu. Skontrolujte hladinu kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte. Zatvorte nádobu.
Naštartujte motor a otáčajte volantom z jednej strany na druhú. Ak je prítomný hluk, zopakujte operáciu odvzdušnenia. Ak je hladina hluku aj potom príliš vysoká, opustite vozidlo cez noc a zopakujte odvzdušnenie nasledujúci deň.