Presné merania geometrie kolies nie je možné vykonať bez vhodného vybavenia. Preto sa popis v tejto kapitole obmedzuje na vysvetlenie základných požadovaných pojmov.
Špička / odklon / os riadenia / kolieska
Zbiehavosť sa vzťahuje na bočnú vzdialenosť medzi kolesami. Pozitívna zbiehavosť znamená, že kolesá, merané vo výške stredov, sú vpredu od seba menej vzdialené ako vzadu. Negatívny prst na nohe (nesúlad) znamená, že predná časť kolies je o niečo širšia ako zadná.
Špička a os riadenia zabraňujú prenosu nedokonalostí vozovky do riadenia a udržujú trenie v zákrutách čo najnižšie.
Odklon je uhol, o ktorý sa rovina kolesa odchyľuje od vertikály. Predné kolesá tak stoja šikmo, napríklad pri negatívnom odklone sú spodné body kolies širšie ako horné.
Os riadenia je uhol medzi osou riadenia čapu riadenia a vertikálou, kde sa koleso dotýka zeme pri pohľade pozdĺž vozidla.
Os riadenia je uhol medzi osou riadenia čapu riadenia a vertikálou, kde sa koleso dotýka zeme pri pohľade naprieč vozidlom. Uhol natočenia výrazne ovplyvňuje stabilitu predných kolies. Príliš malý uhol spôsobuje vychýlenie kolesa zo smeru jazdy na zlých cestách alebo pri bočnom vetre a navyše vedie k tomu, že po otočení sa riadenie nevráti dobre do priamej polohy.
Predpoklady pre kontroly
Riadenie je nastavené správne.
V tyčiach riadenia a zavesení nie sú žiadne neprijateľné vôle, kolesá a pneumatiky sú v poriadku.
Tlak v pneumatikách je správny.
Vozidlo má prevádzkovú hmotnosť: rezervné koleso a zdvihák sú na miestach pre ne určených. Okrem toho by v aute nemalo byť nič.
Pred tým bolo auto silno otrasené.
1. Prevýšenie; 2. Bočný sklon osi riadenia; 3. Pozdĺžny sklon osi otáčania.
(Obsah je založený na informáciách z MAZBOOK.ru)