Точните измервания на геометрията на колелата не могат да бъдат направени без подходящо оборудване. Следователно описанието в тази глава се ограничава до обяснение на основните необходими понятия.
Пръст/уклон/ролка/ролка/ролка
Конвергенцията означава страничното разстояние между колелата. Положителният пръст означава, че колелата, измерени на височината на средните точки, са по-малко един от друг отпред, отколкото отзад. Отрицателният пръст (дивергенция) означава, че предната част на колелата е малко по-широка от задната.
Сближаването и страничният наклон на кормилната ос предотвратяват прехвърлянето на пътните неравности към кормилното управление и поддържат триенето при завиване възможно най-ниско.
Камберът е ъгълът, при който равнината на колелото се отклонява от вертикалата. По този начин предните колела стоят наклонено, например с отрицателен наклон, долните точки на колелата са по-широки от горните.
Страничният наклон на оста на въртене е ъгълът между оста на въртене на кормилния кокал и вертикалата в точката, където колелото докосва земята, гледайки покрай превозното средство.
Наклонът е ъгълът между оста на кормилното управление на кормилния кокал и вертикалата, където колелото докосва земята, гледайки през превозното средство. Ъгълът на надлъжен наклон значително влияе върху стабилността на предните колела. Твърде малкият ъгъл допринася за отклонението на колелото от посоката на движение при лоши пътища или при страничен вятър и освен това води до факта, че след завъртане кормилното управление не се връща добре в праволинейно положение.
Проверете предварителните условия
Кормилното управление е настроено правилно.
Няма неприемливи хлабини в кормилните щанги и окачването, джантите и гумите са изрядни.
Налягането в гумите е правилно.
Автомобилът е с работно тегло: резервното колело и крикът са на местата, предназначени за тях. Освен това в колата не трябва да има нищо.
Колата преди това е силно разклатена.
1. Колапс; 2. Страничен наклон на оста на въртене; 3. Наклон.