Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Atenție: Pentru modelul Ford KA, contactul claxonului este încorporat în modulul airbag. Dacă contactul claxonului este defect, întregul ansamblu airbag trebuie înlocuit. Nu poate fi deschis.
Demontarea
Deconectați cablul negativ de la baterie cu contactul oprit. Aceasta va șterge datele din blocurile de memorie electronică. Consultați instrucțiunile din capitolul. "Echipamente electrice".
Izolați borna negativă a bateriei pentru a preveni contactul neașteptat.
Precauții: După deconectarea bateriei, așteptați cel puțin 2 minute pentru ca condensatorul să se descarce. Acest lucru previne declanșarea neașteptată a airbag-ului și declanșarea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.
Deșurubați șuruburile garniturii superioare a coloanei de direcție (1) și scoateți garnitura.
Deșurubați șuruburile garniturii inferioare a coloanei de direcție (2) și scoateți garnitura.
Scoateți cele două șuruburi de fixare a airbagului din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, rotiți ușor volanul spre dreapta și stânga pentru a ajunge la șuruburi.
Trageți ușor airbag-ul de la volan și desprindeți cele două cleme.
Trageți conectorul din airbag.
Scoateți cu grijă airbag-ul din vehicul.
Măsuri de precauție: Transportați și depozitați întotdeauna airbag-ul cu fața în sus. Nu stați lângă airbag atunci când îl transportați. Respectați regulile de manipulare a airbag-ului.
Puneți volanul în poziția de mijloc, cu roțile îndreptate drept înainte. În această poziție, blocați blocarea coloanei de direcție.
Deșurubați șuruburile și scoateți piesele de recepție și transmisie ale imobilizatorului de la contact.
Deconectați conectorul (1) pentru airbag.
Deșurubați șurubul (2) care fixează volanul. Nu scoateți încă volanul.
Rotiți cheia de contact în poziția "I", trageți volanul de pe coloana de direcție și readuceți cheia în poziția "0".
Eliberați arcul elicoidal. Pentru a face acest lucru, eliberați cele trei urechi de fixare (2) și trageți dopul (1). Când faceți acest lucru, trageți de ștecher, nu de fir.
Scoateți arcul elicoidal.
Instalare
Centrați arcul elicoidal înainte de instalare. Pentru a face acest lucru, apăsați proeminența de fixare (1) și țineți-o. Rotiți rotorul interior în sens invers acelor de ceasornic (2) și rotorul exterior în sens invers acelor de ceasornic până când acesta este bine așezat. În cele din urmă, rotiți rotorul interior în sensul acelor de ceasornic (3) cu aproximativ 3 3/4 de rotații. În această poziție, eliberați proeminența de fixare și asigurați-vă că rotorul intern este blocat în această poziție.
Atenție: Dacă aveți îndoieli cu privire la poziția corectă a arcului elicoidal, repetați procesul de centrare a arcului elicoidal.
Introduceți arcul elicoidal și fixați-l în urechile de fixare.
Introduceți ștecherul.
Așezați volanul în poziția de mijloc pe coloana de direcție. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că urechile de montare a arcului elicoidal sunt fixate corect deasupra știftului de blocare a blocării coloanei de direcție.
Strângeți șurubul de fixare a coloanei de direcție la 45 Nm.
Conectați conectorul airbagului.
Instalați și fixați piesele de recepție și transmisie ale imobilizatorului cu șuruburi.
Așezați cu grijă airbag-ul pe volan și introduceți conectorul în airbag. Fixați cele două cleme.
Strângeți ușor cele două șuruburi de fixare a airbagului din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul la stânga și la dreapta cu 90° din poziția din mijloc pentru a avea acces la șuruburi.
Montați ornamentele coloanei de direcție și fixați-le cu șuruburi.:
Conectați cablul negativ la baterie. În acest caz, nimeni nu ar trebui să fie în interiorul mașinii.
Setați citirile ceasului.
Dacă este necesar, introduceți codurile radio.