MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Зняття та встановлення кермового колеса (Mazda 121 (3))

  • Головна
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермового колеса
0
Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Увага: У моделі Ford КА контакт звукового сигналу вбудований у модуль подушки безпеки. При несправності контакту звукового сигналу слід замінити весь вузол подушки безпеки. Його не можна відкривати.


Зняття



Від'єднати негативний дріт від акумулятора при вимкненому запалюванні. При цьому будуть стерті дані із блоків електронної пам'яті. Див. вказівки в гол. "Електроустаткування".

Заізолювати негативний полюс акумулятора, щоб не виник непередбачений контакт.

Запобіжні заходи: після від'єднання акумулятора почекати не менше 2 хвилин, щоб конденсатор розрядився. Завдяки цьому запобігається непередбачуване розкриття подушки безпеки та спрацьовування натягувача ременя безпеки.


Відкрутити гвинти верхнього облицювання рульової колонки (1) і вийняти облицювання.


Відкрутити гвинти верхнього облицювання рульової колонки (1) і вийняти облицювання.

Відкрутити гвинти нижнього облицювання рульової колонки (2) і вийняти облицювання.

Відкрутити два болта кріплення подушки безпеки із заднього боку кермового колеса. Для цього трохи…


Відкрутити два болта кріплення подушки безпеки із заднього боку кермового колеса. Для цього трохи повернути кермо вправо і вліво, щоб дістатися до болтів.



Відтягнути трохи подушку безпеки від рульового колеса та відчепити два затискачі.


Відтягнути трохи подушку безпеки від рульового колеса та відчепити два затискачі.

Стягнути штекер з подушки безпеки.


Стягнути штекер з подушки безпеки.

Обережно вийняти подушку безпеки з автомобіля.


Обережно вийняти подушку безпеки з автомобіля.

Запобіжні заходи: переносити подушку безпеки і зберігати її завжди потрібно облицюванням вгору. Не знаходитись поруч із подушкою безпеки при її перевезенні. Дотримуватись правил поводження з подушкою безпеки.




Встановити кермо в середнє положення, колеса при цьому повинні бути спрямовані прямо. У цьому…


Встановити кермо в середнє положення, колеса при цьому повинні бути спрямовані прямо. У цьому положенні зафіксувати замок рульової колонки.

Відкрутити гвинти та вийняти приймальну та передавальну частину іммобілайзера із замку запалювання.


Відкрутити гвинти та вийняти приймальну та передавальну частину іммобілайзера із замку запалювання.

Від'єднайте штекер (1) для подушки безпеки.


Від'єднайте штекер (1) для подушки безпеки.

Відкрутити болт (2) кріплення кермового колеса. Рульове колесо поки що не знімати.



Повернути ключ запалення в положення "I", стягнути кермо з рульової колонки і повернути ключ в положення "0".

Звільнити кручену пружину. Для цього звільнити три язички кріплення (2) і стягнути штекер (1). При…


Звільнити кручену пружину. Для цього звільнити три язички кріплення (2) і стягнути штекер (1). При цьому тягнути за штекер, а не за провід.

Вийняти кручену пружину.


Вийняти кручену пружину.

Встановлення



Відцентрувати кручену пружину перед встановленням. Для цього притиснути виступ кріплення (1) і…


Відцентрувати кручену пружину перед встановленням. Для цього притиснути виступ кріплення (1) і повернути внутрішній ротор проти годинникової стрілки (2) і проти зовнішнього ротора, поки він не сяде щільно. на 3 3/4 обороту. У цьому положенні відпустити виступ кріплення та простежити, щоб внутрішній ротор зафіксувався у цьому положенні.



Увага: Якщо виникають сумніви щодо правильного положення кручений пружини, повторити процес центрування кручений пружини.


Вставити кручену пружину і зафіксувати в язичках кріплення.

Одягти штекер.

Надіти кермо в середньому положенні на кермо. Слідкувати при цьому за тим, щоб язички кріплення кручений пружини правильно зафіксувалися над запірним штифтом замка рульової колонки.

Затягнути болт кріплення кермової колонки моментом 45 Нм.

З'єднайте штекер подушки безпеки.

Встановити та закріпити гвинтами приймальну та передавальну частини іммобілайзера.

Обережно надягти подушку безпеки на кермо, одягти штекер на подушку безпеки. Зафіксувати два затискачі.

Злегка закрутити два болти кріплення подушки безпеки із заднього боку кермового колеса. Для цього повернути кермо вліво і вправо на 90° від середнього положення, щоб отримати доступ до болтів.

Встановити облицювання рульової колонки та закріпити їх гвинтами.:


Встановити облицювання рульової колонки та закріпити їх гвинтами.:

Підключити негативний дріт до акумулятора. При цьому ніхто не повинен перебувати у салоні автомобіля.

Встановити показання годинника.

У разі потреби ввести коди радіо.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda 121 (3) » Рульове управління
Наступні

Запобіжні заходи при роботах з надувною подушкою безпеки
Рульове керування — опис конструкції
Зняття та встановлення шарніру рульової тяги
Зняття та встановлення гумових чохлів кермового механізму
Видалення повітря з кермового механізму
Кути установки коліс автомобіля
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Зняття та встановлення кермового колеса Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Регулювання висоти кермового колеса Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Регулювання кермового колеса Mazda3 BK (2003-2009)
Регулювання кермового колеса Mazda6 GG (2002-2008)
Заміна пошкодженого колеса малорозмірним запасним колесом Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 49 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐