Рейкове кермо повинно легко і без люфтів ходити від упору до упору. Воно не потребує обслуговування, хоча іноді потрібно перевіряти стан захисних чохлів.
Надувна подушка безпеки (ейрбег) для водія розташована у рульовому колесі. У разі сильного фронтального удару за допомогою блоку управління запалюється маленький заряд у вузлі надувної подушки безпеки, гази від згоряння заряду надувають подушку протягом кількох мілісекунд. Цього часу достатньо, щоб пом'якшити удар водія. Потім надувна подушка здувається протягом декількох секунд, оскільки гази видаляються через спеціальні отвори.
1. Рульова тяга; 2. Рульовий механізм (рейка); 3. Наконечник кермової тяги; 4. Гумовий чохол кермового механізму; 5. Сполучний шарнір для кермового валу з двох частин; 6. Рульова колонка; 7. Рульове колесо із надувною подушкою безпеки.
Залежно від оснащення автомобіля він може бути обладнаний гідропідсилювачем кермового керування, що полегшує роботу кермового керування. Кермо з гідропідсилювачем складається з масляного насоса, бачка для рідини (олії) і нагнітальних маслопроводів. Масляний насос приводиться в дію від двигуна за допомогою клинового ременя. Насос всмоктує масло з бачка та подає його під великим тиском до кермового механізму. Там блок регулювання забезпечує необхідну дію щодо посилення ефективності рульового механізму.
Запобіжні заходи; завжди замінювати гайки, що самоконтрятся. Зварювальні та рихтувальні роботи на деталях рульового управління не допускаються. Роботи з надувною подушкою безпеки слід виконувати у майстерні, т.к. це небезпечно.
Рульове керування з підсилювачем
1. Бачок; 2. Рульове колесо; 3. Рульова тяга; 4. Наконечник (шарнір) кермової тяги; 5. Гумовий чохол кермового механізму; 6. Рульовий механізм; 7. Сполучний шарнір; 8. Рульова колонка; 9. Радіатор для рідини; 10 Гідравлічний насос; 11. Вимикач, який спрацьовує від тиску.