Visszavonás
Jelölje meg az első kerekek helyzetét, hogy a kiegyensúlyozott kerekeket vissza lehessen helyezni eredeti helyzetükbe. Amikor a jármű a talajon van, lazítsa meg a kerékanyákat. Emelje fel és támassza meg a járművet elöl, és vegye le az első kerekeket.
Lazítsa meg a biztosítóanyát (1), miközben egy villáskulccsal tartotta a kötőrudat a lapok mellett.
Megjegyzés: A bal oldali kötőrúd balmenetes, a jobb oldali kötőrúd jobbmenetes.
Ford Fiesta/Mazda 121: csavarja ki az önzáró anyát (3), miközben a forgócsapot egy imbuszkulccsal tartja (2).
Ford KA: csavarja ki a csavaranyát (D), a csap kihúzásával (E), rögzítő rúdvéggel (A) a kormánycsuklón (F). (B - ellenanya; C - kötőrúd).
Egy megfelelő lehúzóval nyomja ki a tengelykapcsolót a kormánycsuklóból (4).
Figyelem: Miután eltávolította a hajtórúd csuklóját a kormánycsuklóról, tekerje be rongyokkal, hogy megóvja a sérülésektől.
csavar csuklópánt (tipp) kötőrúd kötőrúddal.
Figyelem: Számítsa ki a fordulatok számát, és felszereléskor ugyanígy csavarja be a hegyet. Ne feledje, hogy a bal oldali kötőrúd balmenetes, a jobb oldali kötőrúd pedig jobbmenetes.
Telepítés
Csavarja be a zsanért (tipp) rögzítőrudat a megjelölt fordulatszámra, és rögzítse egy ellenanyával. Csak húzza meg az ellenanyát, de még ne húzza meg.
Figyelem: Ha mindkét hegyet eltávolítja (zsanér), akkor ne keverje össze őket. A bal hegyen az L betű, a jobb oldalon pedig az R betű található.
Helyezze be a forgócsapot a kormánycsuklóba.
Ford Fiesta/Mazda 121: Szereljen be egy új önzáró anyát a forgócsapra, miközben a csapot egy imbuszkulccsal fogja. Húzza meg az anyát 35 Nm nyomatékkal.
Ford KA: Húzza meg az anyát 25 Nm nyomatékkal, és rögzítse új sasszeggel. Ha a sasszeg nem megy át a furaton, akkor ne lazítsa meg az anyát, hanem húzza meg úgy, hogy a sasszeg be tudjon menni.
Szerelje fel az első kerekeket az előző jelöléseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, kenje meg a kerékagy központosító foglalatát. Ne kenje meg a kerékcsapok meneteit. Húzza meg a kerékanyákat. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 40 Nm nyomatékkal.
Ringassa meg egy kicsit az autót a felfüggesztés beállításához.
Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját 65 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze az első kerék beállítását (Műhelyben).